泰国暹罗汽车集团与中国汽车制造商洽谈高端电动汽车合作

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7月10日消息，泰国暹罗汽车集团副总裁Sebastien Dupuy在最近的一次采访中透露，该公司正在与几家中国汽车制造商就潜在的合作关系进行谈判，重点关注的领域是高端电动汽车。泰国投资促进委员会(BOI)秘书长纳里特(Narit Therdsteerasukdi)在过去几个月内多次前往中国，并表示：“我们认识到，如果泰国想成为该地区的电动汽车中心，仅仅建立汽车组装业是不够的，我们需要加强整个电动汽车生态系统。”

根据泰国政府发布的数据，2022年近85万辆新车注册，其中电动汽车仅占约1%。然而，近期这种情况正在迅速改变。泰国地区2023年1月至4月新车注册中，电动汽车占比已超过6%，并呈现明显的增长态势。与此同时，泰国政府计划到2030年将其年产250万辆汽车中的约30%转为电动汽车，并努力成为该地区的电动汽车生产中心，积极寻求投资机会。

值得一提的是，中国汽车厂商目前在泰国市场上占据相当大的份额。根据数据显示，中国企业已经占据泰国纯电动汽车市场的70%。比亚迪以39%的市场份额领先，其次是上海汽车的15%，接着是NETA的11%，最后是长城汽车的3%。虽然特斯拉在泰国地区市场占有24%的份额，但与比亚迪和其他中国车企相比，整体表现还不足。中国汽车制造商将在泰国电动汽车产业的发展进程中扮演更加重要的角色，从而增强其在该领域的存在感。

根据小编了解，泰国汽车市场的电动化进程正逐步加速，与中国汽车制造商的合作关系有望为泰国的电动汽车生态系统注入新的动力。泰国有机会迅速发展其电动汽车产业，并成为该地区电动汽车制造和创新的中心。

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