团队反对声浪！理想L7车型命运未卜

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6月21日消息，小编注意到，理想汽车首席执行官李想最近发表文章，解释了他计划在2022年砍掉理想L7车型的原因。这位CEO曾在几天前表示，理想L7单一车型的日销量首次突破1000辆，这让他感到团队太给力了，甚至称自己成为了公司的"罪人"。

李想在这篇文章中解释道："很多人特别关心为什么我要停掉理想L7车型?是不是我的脑子进水了?其实，我有一种对于产品种类数量的洁癖(这是一种病，团队需要定期给我吃药)，我非常注重如何用最少的车型来满足用户的广泛需求。那个时候，理想L9等车型非常成功，巩固了在40万元以上的全尺寸SUV市场中的地位。我认为在30万元至40万元之间的中大型SUV市场，一个产品就足够了，于是我选择将L8作为理想ONE的继任者，并将30万元以下的中型SUV命名为理想L7，也就是如今的理想L6。"

然而，无论是产品部门、研发部门、销售部门、品牌部门、采购部门还是制造部门的负责人，对李想的想法都持统一反对意见。他们认为中大型五座的L7车型可以获得比L8更大的市场份额，并且这种需求是中型L6所无法替代的。尽管遭到团队的反对，李仍然决定继续考虑将两个中大型SUV合并成为一款理想的L8，推出六座版和五座版。

李想表示："在过去的几年里，当大部分想法存在差异时，团队赢得了80%以上的争论，而我则选择认输。我们的团队秉持着实事求是、以用户价值为中心的原则，并坚持做正确而不是简单的事情来指导我们的行为。我为团队能够在互相挑战的同时保持紧密合作感到自豪。"

目前，理想汽车的L系列车型相当成功。理想汽车据报道，截至6月19日，6月份的订单已经超过两万份，有望使三月份销量超过三万辆。此外，理想汽车

在之前取得了多个重要里程碑成就，包括单月销售收入突破百亿元、成功实现盈利扭转等。可以说，在当今的造车新势力中，理想汽车可能是最值得关注的一家车企。

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