自动驾驶标注员的辛酸与无奈：两毛钱拉一个框，月薪 3000 元

IT行业相对于一般传统行业，发展更新速度更快，一旦停止了学习，很快就会被行业所淘汰。所以我们需要踏踏实实的不断学习，精进自己的技术，尤其是初学者。今天golang学习网给大家整理了《自动驾驶标注员的辛酸与无奈：两毛钱拉一个框，月薪 3000 元》，聊聊，我们一起来看看吧！

自动驾驶技术是人工智能领域的重要应用之一，其训练和优化需要大量的数据。消息来源于 5 月 15 日。而这些数据的来源，就是自动驾驶数据标注公司。这些公司雇佣数千名员工在三四线城市，为甲方提供带有数据框的图片。据雪豹财经社报道。这些图片被传输给甲方后，用于训练自动驾驶技术，使其表现更接近于一个真正的人类司机。

虽然这些公司和员工为自动驾驶行业提供了“水源”，但并没有分享到行业发展的好处。相反，他们面临着低收入、高压力、无发展的困境。据麦肯锡预测，到 2030 年，国内自动驾驶汽车总销售额将达到约 2300 亿美元，到 2040 年将达到约 3600 亿美元。而据一位从业者观察，这个行业打工人的薪资区间普遍在 3000~6000 元，“刚入职能拿到 3000，工作熟练了能拿到 4000，如果做到管理岗或质检，能拿到 6000”。

自动驾驶数据标注是一项低门槛、重复性劳动。每完成一次通过在图片上使用鼠标画框并标注汽车种类（SUV、轿车或卡车），员工可赚取约2毛钱的收入。图像标记包括2D和3D两种形式，其中2D类似于普通照片，而3D则是“空间点云数据”。据一位自动驾驶数据标注公司的管理层称，随着激光雷达的广泛应用，从2021年开始，3D图像的数量不断增加。

这项工作虽然简单，但却很辛苦。在自动驾驶数据标注员的工作中，加班、熬夜甚至通宵是家常便饭。据一名自动驾驶数据标注公司的管理人员透露，该公司不雇用年龄超过 26 岁的员工。

据IT之家报道，提供自动驾驶数据标注服务的公司正面临着价格竞争和成本压力。根据报道，2016年至2018年期间，该行业的平均价格非常高，能够表现出色的公司年收入可达九位数。随着越来越多的团队加入行业，甲方有越来越多的选择，价格也变得越发透明，常见的做法是进行价格比较和相互压价。现在拉一个框的单价比 2016 年下降了 40%~50%，而且每年都会出现一定程度的下滑，“甲方越来越强调降本增效，想用更少的钱拉更多的框。”

有些从业者为了降低成本，曾尝试使用智能工具来提高数据标注的效率和质量，但这需要投入大量的资金和研发。在 AI 完全实现自动化之前，“降低员工工资以提高成本效益仍然是一种更好的方法”。

好了，本文到此结束，带大家了解了《自动驾驶标注员的辛酸与无奈：两毛钱拉一个框，月薪 3000 元》，希望本文对你有所帮助！关注golang学习网公众号，给大家分享更多科技周边知识！