特斯拉Optimus停产设计大改引热议

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据来自中国供应链的消息，特斯拉（TSLA-US）正专注于优化人形机器人Optimus的软硬件技术细节，并已在约两周前停止采购该机器人的零部件。

根据《晚点 LatePost》旗下汽车媒体《晚点 Auto》周三（2 日）报道，两位供应商人士透露，特斯拉并未正式通知减少机器人零件订单，但表示需待Optimus设计方案调整完毕后，才会制定新的量产计划并恢复采购，整个调整过程预计可能持续两个月。

特斯拉CEO马斯克近期在社交平台上提到，新一代Optimus相较2023年发布的第二代版本性能有显著提升，并新增了支持Grok语音交互的功能。

截至今年五月底，特斯拉已采购足够制造1,200台Optimus的零部件，并实际生产了近1,000台。此前马斯克曾承诺全年将生产5,000台。不过上述两位知情人士指出，随着零件供应中断，这一目标已难以实现。

此次调整始于6月初Optimus项目原负责人科瓦奇（Milan Kovac）离职之后。一位供应商人士称，目前该项目由特斯拉AI软件副总裁埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）接管，他希望在优化设计方案后再推进量产进程。

从特斯拉对供应商的反馈来看，Optimus在硬件方面仍存在一些问题，包括部分关节电机容易过热、灵巧手负载能力不足、传动系统寿命较短以及续航时间有限等。

当前特斯拉正在接触多家灵巧手供应商进行样品测试，尝试至少三种不同的技术方案。

在软件方面，特斯拉或将更多地利用合成数据来训练机器人模型，以提高Optimus的自主操作能力和完成复杂任务的成功率。

在去年10月10日的“We, Robot”发布会上，特斯拉展示了多台Optimus跳舞、倒酒和与人交谈的能力，但当时大多数动作都是由工程师远程操控完成的。

一名特斯拉内部人士透露，目前Optimus仅在电池工厂中用于搬运电池，其效率还不到人工的一半，尚未应用于更复杂的电动车装配作业中。

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