实测！保时捷卡宴纯电原型车亮相爬坡赛，轻松破纪录~

保时捷纯电卡宴原型车惊艳亮相英国希尔斯利·沃尔什爬坡赛，并以31.28秒的成绩打破SUV组别纪录，比原纪录快了4秒多。这款高度伪装的电动SUV由保时捷Formula E车队试车手Gabriela Jilkova驾驶，在起步阶段展现出惊人的加速性能，60英尺起跑仅用时1.94秒。尽管官方未透露更多量产信息，但从外观来看，纯电卡宴延续了保时捷经典设计，配备四点式LED日行灯和贯穿式尾灯，同时C柱区域的窗线设计有所调整，彰显其纯电动身份。此外，新车配备大尺寸轮圈和前后主动空气动力学组件，进一步提升了其在赛道上的性能表现。此次亮相无疑为即将到来的纯电卡宴量产版赚足了眼球，也展现了保时捷在电动SUV领域的强大实力。

尽管尚未正式量产，保时捷已将即将推出的纯电动卡宴原型车带到了英国著名的希尔斯利·沃尔什（Shelsley Walsh）爬坡赛道，并在SUV类别中创造了全新的纪录。

在这次2025年英国爬坡锦标赛的意外亮相中，保时捷将这辆高度伪装的原型车归入量产电动车组别参赛。车辆身披显眼的紫蓝色涂装，车身多处印有“Porsche Cayenne”标识，格外引人注目，甚至出人意料地配备了车顶行李架。

比赛中，由保时捷Formula E车队试车手Gabriela Jilkova驾驶这台电动卡宴完成挑战。起步阶段，这款大型SUV凭借电动机瞬间爆发的扭矩迅速弹射而出，仅用1.94秒就完成了60英尺的起跑距离。最终以31.28秒的成绩完成全程，比此前SUV类别的爬坡纪录快了超过4秒，令现场解说员不禁感叹：“如此庞大的电动SUV竟能如此灵活地攀上陡坡，简直难以置信。”

虽然官方并未透露该车是否已接近量产状态，但从外观来看，这款纯电卡宴依旧延续了保时捷标志性的设计风格，包括四点式LED日行灯、贯穿式尾灯以及与燃油版相似的整体轮廓。不过C柱区域的窗线设计与现款燃油车型有所不同，或许暗示其纯电动身份。此外，新车配备大尺寸轮圈，并在赛道上展示了持续运作的前后主动空气动力学组件，有效提升了行驶稳定性和速度表现。

今天关于《实测！保时捷卡宴纯电原型车亮相爬坡赛，轻松破纪录~》的内容就介绍到这里了，是不是学起来一目了然！想要了解更多关于的内容请关注golang学习网公众号！