小米汽车上周交付6280辆，环比大涨却逊于小鹏

小米汽车在2024年第15周（4月7日至4月13日）交付了6280辆新车，环比第14周的5100辆增长明显。尽管如此，小米汽车的交付量仍逊于同期小鹏汽车的6670辆。尽管遭遇负面舆论和市场热度下降，小米汽车仍有约20万份未完成订单，累计交付量已超22万辆，2025年至今交付量突破8.5万辆。小米汽车计划在武汉新建工厂，旨在实现2026年年产销100万辆的目标。

4月15日，根据网络流传的数据显示，2024年第15周（4月7日至4月13日），小米汽车的总交付量达到了6280辆，预计将进入当周中国造车新势力品牌交付量的前五名。与此相对，第14周（3月31日至4月6日），小米汽车的交付量为5100辆。

小米汽车

近段时间，小米汽车遭遇了负面舆论的挑战，并且小米SU7 Ultra的市场热度有所下降，传闻其新增订单有所减少。然而，小米汽车的订单储备仍然充足，约有20万份未完成的订单。

据数据统计，截至目前，小米汽车的累计交付量已超过22万辆，仅2025年至今的交付量就已突破8.5万辆。按照这一趋势，小米汽车实现年度目标35万辆似乎近在咫尺。为了应对庞大的市场需求，小米汽车正在积极扩张其生产设施。

近日，知名汽车博主“安亭大帆”透露，小米汽车（武汉）工厂已确定落户武汉经济技术开发区通航产业园，占地面积约2000亩，毗邻小鹏汽车和路特斯汽车。据了解，这座新工厂可能是小米汽车的第三或第四座生产基地，预计将帮助小米汽车在2026年实现年产销100万辆的目标。

值得注意的是，在2024年第15周，同期小鹏汽车的交付量为6670辆，蔚来汽车与乐道汽车的总交付量为4200辆，AITO问界汽车的交付量为3200辆。

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