何小鹏自曝曾被下属合伙欺骗 花了九个月才解决问题

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小鹏汽车CEO何小鹏近日在接受晚点LatePost采访时，坦言过去因缺乏供应链管理经验，曾多次被下属误导，为此付出了巨大代价。2022年9月G9车型上市风波后，他深刻认识到加强供应链管理的重要性，并邀请原长城汽车总裁王凤英加盟。

何小鹏回忆，王凤英入职前就指出小鹏汽车钢材成本过高的问题，但他当时并未重视。王凤英入职后，他才发现公司在钢材采购环节存在严重漏洞：虽然直接从顶级供应商采购，但价格却并非由直购团队直接谈判，导致巨额成本浪费。 为此，何小鹏耗时九个月才彻底查清真相，期间下属多次使用虚假数据和手段掩盖问题。

类似事件并非孤例。何小鹏提到，曾有部门拿比亚迪汉和P7的成本进行对比，声称两者成本相近，并提供大量文件佐证。但何小鹏凭借专业知识判断这是不可能的。

这次经历让何小鹏痛定思痛，开始亲自负责供应链管理，并积极学习相关知识。他还将自身经验与其他车企高管分享，强调供应链管理的重要性，并必须具备专业知识。这一转变显著提升了小鹏汽车的供应链效率，也赢得了团队的更多尊重和信任。

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