国内首次：国产大型甲醇双燃料船甲醇加注成功

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12月31日消息，据中远海运官方消息，12月26日，中国船燃江苏公司成功为扬州中远海运重工有限公司建造的国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船加注150吨甲醇燃料。这标志着我国首次成功为国产大型双燃料集装箱船加注甲醇，具有里程碑意义。

这艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船是我国建造的首艘同类型大型集装箱船，此次加注作业距离长达80米，高度近40米。为确保加注顺利进行，中国船燃江苏公司与扬州中远海运重工密切合作，提前制定了国内首个针对大型集装箱船的码头槽车式甲醇加注方案，并获得了中国船级社的原则性认可。

该船舶能效设计指数（EEDI）达到国际海事组织（IMO）第三阶段标准，碳排放量减少约8.9%，比基准线低52.8%。船舶配备由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司研发的国内首台套自主知识产权甲醇双燃料低速机，与传统主机相比，氮氧化物、硫氧化物、颗粒物和温室气体排放量分别减少50%、97%、90%和11%。

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