本田日产合并 或就竞争车系及美国厂人力重叠伤脑筋

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据美国新闻网报道，本田和日产两大日本车企的合并计划正在推进，但整合过程中将面临诸多挑战，尤其是在重叠车型和美国工厂人力资源方面。

本田与日产长期以来都是竞争对手，合并后将成为全球第三大汽车制造商，仅次于丰田和大众。预计双方最迟将于明年6月签署正式合并协议，并争取在2026年4月获得股东批准。三菱汽车也可能加入这一联盟。

双方在美国均拥有庞大的生产线，工厂整合方案备受关注。报道指出，本田和日产的车型互补性较低，重叠度较高。例如，在美国轿车市场，本田雅阁与日产Altima直接竞争；在跨界SUV市场，本田CR-V与日产Rogue也是竞争对手。

本田在美国拥有12家工厂，员工超过2.3万人；日产在美国拥有3家工厂，员工约1.5万人。合并后是否会在美国进行裁员？目前，双方仅表示将“优化现有工厂资源”。

本田的工厂主要分布在俄亥俄州、印第安纳州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和阿拉巴马州；日产的工厂则位于田纳西州和密西西比州。

此次合并将增强两家公司与中国汽车厂商竞争的实力，尤其是在电动汽车领域，中国厂商的崛起对日系车企构成巨大压力。

然而，本田社长三部敏宏表示，合并带来的显著效益可能要到2030年之后才能显现。

此外，两家公司企业文化的融合也是一个重要课题。本田以高品质和高定价著称，而日产则以更具价格竞争力的策略为人熟知。如何协调这些差异将是合并成功的关键因素。

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