新型锂电池助无人机不惧温差长距续航

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中国科学院研制高比能宽温域锂电池助力无人机试飞成功

近日，中国科学院大连化学物理研究所陈忠伟院士团队研发的先进高比能宽温域锂离子电池，成功应用于中国科学院沈阳自动化研究所研制的新型工业级复合翼无人机，并在辽宁大连长海县顺利完成试飞。此次试飞标志着我国在无人机动力电源领域取得重大突破，为低空经济发展注入新的活力。

该款锂电池能量密度高达400瓦时/公斤，显著提升无人机续航能力，可延长飞行时间20%到40%。其电池模组能量密度达到340瓦时/公斤，并可在-40℃到+60℃的极端温度范围内稳定运行。试飞中，无人机完成了起飞、爬升、高速飞行和降落等一系列测试，并成功进行了3小时的飞行试验，充分验证了电池的高效储能和稳定性。

为达到如此高的能量密度和宽温域性能，研发团队在多项核心技术上取得突破性进展：

• 材料创新：采用创新的高镍三元正极材料和硅碳复合负极材料，大幅提升电池比容量。
• 效率优化：精准匹配正负极容量，提高能量存储效率。
• 电解液改进：采用特殊配方的超低温电解液，有效降低冰点，保证低温环境下的离子传导和充放电效率。
• 隔膜升级：研发兼具耐高温和抗低温性能的新型复合隔膜，提升宽温域稳定性并保障电池安全。
• 结构优化：采用先进的多层复合结构设计，优化热管理和封装工艺，提高能量密度、循环寿命和温度适应性。

此次高比能宽温域锂电池的成功应用，为无人机在寒冷地区作业、应急救援和巡逻监测等领域的应用提供了强有力的动力保障，显著提升作业效率。 该技术还将在电动航空和高端装备制造等领域拥有广阔的应用前景，推动我国经济转型升级。

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