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- 佳能EOS R6 Mark Ⅱ全系降价 京东自营平台售价刷新近510天新低
- 2021年9月9日消息，近日，佳胜EOSR6MarkⅡ相机在京东自营平台上的价格出现了显示下调。这一调整无疑引起了相机市场的广泛关注，尤其是在近年来相机和镜头价格普遍上涨的背景下。佳胜EOSR6MarkⅡ全系降价幅度高达1800元。具体来说，佳胜EOSR6MarkⅡ单机身的售价已经降至13522元，STM标准镜头套装的售价则为16080元，而L红圈24-105镜头套装的售价也调整至21681元。这一价格调整被认为是是近510天以来的新低，对于有意向购买这款相机的消费者来说无疑是一个好消息。佳胜EOSR6M
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- 本田汽车深化印度电气化布局 班加罗尔新研发设施正式启用
- 5月9日消息，本田汽车公司近日在印度科技之城加罗尔建立了一座全新的研发设施。这一举措标志着本田在印度市场电气化战略上的进一步深入布局。这座新的研发设施将致力于本田在印度市场推动电气化技术的研发和应用。本田希望通过该设施的成立，加强与印度的合作，推动本田在印度本田的这项新投资不仅是对全球电气化战略的重要补充，更是对印度市场长期承诺的实质化行动。在全球汽车行业朝电气化方向迅猛发展的当下，本田始终致力于通过技术创新来满足不同市场的需求。随着环保和可持续发展意识的日益增强，汽车行业正历经前所未有的转型，而电气化无
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- 英特尔酷睿Ultra 300系列再添猛将，Panther Lake配双版本核显曝光
- 5月9日消息，英特尔上个月确认，备受期待的PantherLake处理器即将投入生产，并预计2025年年中正式亮相。这一新系列处理器的推出，标志着英特尔在制程技术上的一次重大进步。PantherLake不仅代表着英特尔技术的一次飞跃，更象征着该公司在消费级客户端产品生产方面的一个新的开始。从这一代产品开始，英特尔将采用先进的18A制程工艺，以更高的效率和更低的能耗为目标，全面提升处理器的性能。该新一代处理器将采用全面升级处理器的性能。据小编了解，最近有关PantherLake的更多细节被曝光。知名硬件信息泄
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- 支持无图城市NOA，长城魏牌蓝山智驾版6月有望正式发售
- 2024年5月9日消息，据报道，今年北京国际汽车展览上，长城汽车旗下魏牌推出了一款新车型——蓝山智驾版，吸引了众多参观者的目光。据“懂车帝视线”透露，这款备受瞩目的新车有望于今年6月正式登陆市场。蓝山智驾版在设计上继续沿用了在售蓝山DHT-PHEV的经典外观，但在智能驾驶感知方面进行了显著的升级。最为引人注目的是，车顶上安装了一个瞭望塔式的激光雷达，同时，车辆还配备了3个毫米波雷达和12个超声波雷达，以及11个高清视觉感知摄像头，总共达到了27个辅助驾驶传感器，大大增强了车辆的环境感知能力。根据小编了解，
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- 美国卡车司机短缺迎转机 戴姆勒自动驾驶卡车即将问世
- 据消息，美国当前正面临卡车司机短缺的困境。然而，戴姆勒卡车公司计划于2027年推出一款自动驾驶半挂卡车，这被视为一项具有颠覆性的技术进步。这款L4级自动驾驶卡车在特定条件下能够完全自主行驶，无需人工干预，预示着卡车运输行业即将迎来重大变革。Warnercar公司已经推出一款自动驾驶FreightlinereCascadia技术原型车向公众展示了其未来的愿景。这款原型车以电动eCascadia为基础，搭载了由Warnercar独立子公司TorcRobotics提供的自动驾驶技术。TorcRobotics专注
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- 三星新品发布会倒计时：智能戒指 新款手表与耳机齐登场
- 5月9日消息，三星公司的产品发布计划总是令人期待。尽管距离三星在2024年初发布GalaxyS24系列还不到四个月的时间，但关于该公司下一次Unpacked活动的传闻已经引起了广泛关注。据可靠消息透露，三星将于今天7月10日在法国巴黎举办第二场Unpacked活动，届时将发布一系列备受期待的新品。除了备受瞩目的GalaxyZFold6和GalaxyZFlip6折叠屏手机外，据小编了解，三星预计还将在这次活动中推出首款智能戒指以及新款智能手表和耳机。这一系列新品将进一步丰富三星的产品线，为用户带来更多创新和
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- 蔚来汽车再突破：合肥第二工厂迎来第50万台量产车 乐道品牌蓄势待发
- 5月9日消息，蔚来汽车再度刷新纪录，今日在合肥蔚来第二工厂正式下线了第50万台量产车。这款车型为蔚来全新ES8，荣幸的车主为科大讯飞董事长刘庆峰。这一里程碑的达成，标志着蔚来汽车在短短几年内实现了飞速的发展。蔚来汽车的产量车下线速度令人瞩目。从2021年4月7日第10万台量产车下线，截至2022年4月26日第20万台量产车的诞生，再到去年12月12日第30万台量产车的下线，以及今天的第40万台量产车的成功下线，直至今日的第50万台，蔚来汽车用实力和速度证明了自己的实力。蔚来汽车董事长李斌在今日的仪式上宣布
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- 中国市场回暖 苹果iPhone出货量迎来反弹
- 根据最新统计数据，苹果公司在中国的iPhone出货量在经历了一段时间的下滑后，于今月份出现了显著的反弹。据国外媒体报道，这一增长主要得益于苹果官方及其零售商在大中华区展开的一系列促销活动。具体数据显示，3月份iPhone在中国的出货量增长了约12%，与2024年初两个月销量下降37%的情况形成了鲜明对比。根据小编了解，中国信息通信研究院（CAICT）发布的报告显示，外国品牌智能手机在中国的出货量也有所增加，总出货量达到375万部。虽然报告中未明确提及苹果公司，但市场普遍认为其中绝大部分增量来自于苹果产品。
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- 小米汽车SU7再创佳绩 4月交付量达7058台
- 5月8日消息，小米汽车的首款车型SU7在上市仅短短的时间内就取得了惊人的销售成绩。据博主@孙少军09的最新透露，小米SU7的订货量已经突破了10万台。这款备受瞩目的车型于3月28日正式上市，凭借其卓越的性能和创新的设计，迅速在市场上引起了热烈反响。官方公布的数据显示，SU7在上市后的极短时间内就取得了令人瞩目的成绩，上市4分钟大定万，7分钟大定2万，27分钟大定5万，最终24小时内达到了惊人的88898台。小米官方方5月1日宣布，SU7车型4月份的交付量达到7058台，这是自4月3日首次交付以来的成绩。同
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- 欧盟加税中国电动车？宝马CEO称将适得其反
- 德国宝马集团首席执行官奥利弗·齐普斯最近表示，强烈反对欧盟计划对中国进口的电动汽车征收额外关税。齐普斯认为，此举不仅将适得其反，还可能对欧洲汽车工业造成重大打击，进而影响到欧盟的《绿色协议》实施。他警告说，欧盟对中国电动车加征关税的做法只会“搬起石头砸自己的脚”。数据小编已经了解，齐普策在公开场合明确表示了对欧盟加征关税的担忧。他指出，宝马等汽车制造商与中国市场存在于“双边依赖”，实施关税政策可能会破坏这一平衡。特别是考虑到欧盟即将实施新的二氧化碳排放标准，欧洲汽车制造商将更加依赖于中国提供的电池材料。齐
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- 蔚来第50万辆量产车下线 李斌谈华为小米入局汽车行业的机遇与挑战
- 5月9日消息，蔚来汽车近日宣布其第50万台量产车正式下线，这一里程碑事件标志着蔚来在新能源汽车领域取得了又一显著成就。蔚来汽车董事长李斌与总裁秦力洪在接受采访时，对近期华为、小米等手机厂商进军汽车行业的现状进行了深入分析和讨论。李斌指出，华为、小米等科技巨头的加入，无疑为汽车行业注入了新的活力，引发了广泛的关注和讨论。这不仅提高了整个行业的曝光度，也促进了行业的多元化和竞争性。他强调，虽然新竞争者的加入带来了行业的压力和挑战，但也是一个共同学习和成长的过程。在讨论到华为与传统车企的合作模式时，李斌表示赞赏
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- 小米汽车迎来市场热潮 SU7锁单量飙升破十万
- 5月9日消息，汽车行业分析师孙少军最新发文透露，小米汽车旗下首款电动车型SU7的锁单量已突破惊人的10万元。这一数字特指“锁单量”，意味着消费者已经确认购买意向并支付了定金，而非小米提供的七天可退订大数量。尽管小米汽车官方尚未正式宣布这一消息，但分析师的言论无疑为市场带来了强烈关注。2024年4月25日，小米汽车在北京国际车展上举办了盛大发布会。小米董事长雷军在车展上分享了小米SU7的火爆销售数据，自发布后仅28天，订单量便达到了75723台，并已交付5781台，这一成绩创下了业内新品牌首款车型上市首月的
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- 大众Polo逃过停产命运 新排放法规助力延续销售
- 5月9日消息，大众Polo或将因欧盟排放法规的放松限制而延期停产，预计将继续在市场上销售五年。此前，备受瞩目的“欧7”排放法规曾一度让这款小型车的未来蒙上阴影，因其严格的排放标准预计会大幅提高生产成本，导致车辆失去盈利空间。然而，欧洲立法者在去年对“欧7”法规进行了调整，显示著降低了其严厉程度，最终形成了“欧盟6e”规则。这一调整对于大众Polo等小型车来说是个好消息，因为新规则对驾车和厢式货车的排放限制与“欧盟6e”规则相同，因此对Polo的认证成本影响有限。大众汽车公司CEOThomasSchäfer
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- 迈向未来 雪佛兰迈锐宝将于2024年终止生产
- 2024年11月，雪佛兰迈锐宝作为一款历史悠久的车型，其生产周期或已接近尾声。5月9日消息，随着全球汽车市场逐渐从传统燃油车型向电动汽车转型，雪佛兰迈锐宝也将从传统燃油车型向电动汽车转型。雪佛兰迈锐宝将作为一款历史悠久的车型，宣布停产。据小编了解，通用汽车的一位发言人在声明中透露，为了进行生产线的升级和改造，以适应未来新能源汽车的生产需求，在经过九代车型的发展和全球销量超过1000万辆辉煌历程后，雪佛兰迈锐宝的生产将于2024年11月画上句号。这一决定意味着迈锐宝将正式退出历史舞台，而其生产线将被用于下一
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- OPPO负责人周意保：外折折叠屏手机将逐渐淘汰 内折成主流
- 5月9日消息，近日，OPPOFind系列产品负责人@周意保Will在社交媒体上发表了关于折叠屏手机形态的见解。他直言不讳地表示，外折折叠屏手机在当前的市场中并不具备竞争优势，且代价大于收益，并预计这种形态的手机将在三年内完全消失。周意保的观点引发了业界对于折叠屏手机发展方向的深入讨论。在过去几年中，折叠屏手机曾一度被视为手机行业的创新方向，被寄予厚望。然而，由于技术、品质、用户体验等方面的限制，折叠屏手机的市场表现并不尽如人意，消费者对于这种形态的手机并不热衷。周意保认为，目前的外折折叠屏手机存在诸多问题
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