小米发布最新碳化硅高压平台：871V的最高电压，超过1000km的电池续航

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小米汽车技术发布会正在进行中，他们正式亮相了自己研发的800V碳化硅高压平台。雷军表示，目前超过500V的车型都可以被称为800V，而小米的SU7车型的800V平台的最高电压达到了871V。

同时，该车搭载的 800V 高压电池包由小米、宁德时代的上千名工程师历时两年完成，而电芯并非自研。这款电池采用了小米自研 CTB 电池车身一体化技术，官方号称电池包 + 地板的厚度为 120mm，体积效率达到 77.8%，线束减少 91%，从而减少 3% 的线束空间。

详细参数方面，该电池最高电量达到 150kWh，可实现 CLTC 工况超过 1200km 的续航（平台上限）；而在“成熟体系”之下，该电池最高电量为 132kWh，CLTC 工况续航超过 1000km。

该电池在安全方面具备了一项行业首创的技术，即电芯倒置技术。它采用了17层高压绝缘防护，拥有7.8平方米的同级最大冷却面积，并且还使用了165片气凝胶隔热。此外，小米汽车还支持车云协同安全预警系统，它的检测频率是行业水平的10倍，数据量是国家标准的2倍，并且提供24小时的云端守护。

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