特斯拉宣布 4680 电池产量突破 2000 万大关

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特斯拉决心继续推进4680电池的发展，尽管产能和性能并未达到宣传口径

特斯拉刚刚宣布，在美国得克萨斯州超级工厂，第2000万个4680电池已经下线。而实际上，第1000万块4680电池是在今年6月17日下线的，历时约16周。这个阶段的平均产能大约是每天8.55万块

目前年产能约为4 GWh，距离特斯拉得州工厂的100 GWh年产量目标还有很大的差距

特斯拉在2020年底公布了4680电池的技术细节后，立即开始了这种电池的生产。最初，它在加州弗里蒙特工厂附近的卡托路设施开始生产，后来随着得州超级工厂的投产，特斯拉将4680电池的制造扩展到得州，并将这种电池用于北美部分Model Y车型中

据本站所知，特斯拉目前只在加州弗里蒙特和得州工厂小批量生产 4680 电池。截至 2022 年底，他们每周可以为 1000 多辆汽车生产这种电池。

根据特斯拉的估算，1000 万电池大约可以制造 1.2 万辆 Model Y 车型。除了得州之外，特斯拉还希望继续提高 4680 电池的产量，以满足其他需要配备这种电池组的车型的需求。

特斯拉 CEO 马斯克去年表示，4680 电池将是特斯拉 2023 年计划中的一个“重要”组成部分。显然，提高这种电池的生产并让更多的 4680 电池组进入公司的电动汽车是未来的目标

实际上，早期 4680 电池的能量密度还不如特斯拉原本的 2170 电池（低了 13%），仅有 229Wh/kg（得州产 4680 电池标称 244Wh/kg，而理论可达 300wh/kg 以上），目前不清楚是否有所改善。

作为对比，宁德时代最好的电池“麒麟电池”已经在今年 3 月实现量产，从发布到量产用时仅 9 个月，能量密度标称可达 255Wh/kg（磷酸铁锂芯为 160Wh/kg），并且在体积利用率方面以碾压性优势超越 4680 电池，而比亚迪刀片电池可达 140Wh/kg。

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