轻舟智航线推单芯片城市NOA，智驾普及至10万级

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12月8日，深圳迎来“2025地平线技术生态大会”，主题为“向高同行”。会上，地平线创始人兼CEO余凯博士正式宣布：基于单颗征程6M芯片（128TOPS算力）的城市导航辅助驾驶（NOA）系统即将量产装车，并将首次下放至售价约10万元的国民级车型——这意味着高阶智驾不再是高端专属，真正迈入普惠时代。

作为地平线核心全球生态伙伴，轻舟智航携手打造了行业首个基于单征程6M芯片的城市NOA量产项目。该方案摒弃多芯片冗余设计，以精简高效的单芯架构实现全场景城区通行能力，在保障响应速度与决策精度的同时，显著压缩BOM成本，彻底打破“高阶智驾=高购车门槛”的固有认知。

目前，该系统已在瑞虎9、深蓝L06等车型上完成实车验证并启动交付，上市仅两周激活量即突破1.2万辆。官方透露，该方案已进入规模化量产阶段，首批合作涵盖博世、卓驭、轻舟智航等芯片工具链伙伴，以及电装（DENSO）、酷睿程（CARIZON）、智驾大陆（neueHCT）等算法服务伙伴。

当日下午，轻舟智航联合创始人、总裁侯聪博士登台主论坛，发表题为《携手生态伙伴，加速迈向智驾平权与安全平权的未来》的主旨演讲。他指出，过去三年多来，双方通过深度软硬协同、联合定义芯片指令集与编译器接口，实现了从感知—预测—规划—控制全链路的高效对齐，不仅缩短开发周期，更构建起可快速迭代的数据闭环体系。

依托征程6M芯片的高能效比及轻舟智航自研的多模态融合感知与轻量化决策模型，该方案在复杂路口通行、无保护左转、施工路段绕行等典型城区难点场景中表现稳健。后续，双方将持续基于真实道路数据驱动算法升级，进一步强化系统在长尾场景下的鲁棒性与泛化能力，推动智能驾驶真正走向“人人可用、处处可靠”。

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