17年未建高铁，美国首条高铁再遇难题

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7月17日消息，据媒体报道，当地时间7月16日，美国前总统特朗普在其自创社交平台“Truth Social”上发布消息称：

联邦政府将彻底停止对加利福尼亚州高铁项目的资金支持，并批评该项目为“失败且严重超支的‘通往空无一物的铁路’”。

他还猛烈抨击了加州民主党籍州长纽森的领导能力，表示该项目已耗费巨资，却始终未能兑现任何承诺，也无法实现交付。

据悉，早在今年6月初，美国交通部就曾发布报告指出，正在缓慢推进中的加州高铁项目存在严重的工期延误和管理混乱等问题。

从2008年法案通过至今，已经过去了17年，花费超过160亿美元，但一条轨道都尚未铺设。 报告还要求加州高铁管理局在7月11日前作出回应，否则将取消约40亿美元的后续拨款。

截至2025年中，美国高铁建设仅完成了部分桥梁、路基及高架结构，轨道安装与信号系统等核心工程仍未启动。

此外，该项目的拖延时间也令人震惊。该高铁计划于2008年立项，原定于2020年在旧金山至洛杉矶之间建成美国首条高速铁路（全长约1287公里），配备时速达220英里（约354公里）的列车，初始预算为330亿美元。

然而到了2025年，不仅进度严重滞后，预算也大幅上涨，从最初的330亿美元攀升至1280亿美元，增长近四倍，通车时间也被推迟到2033年甚至更晚。

如果联邦政府收回这40亿美元的资金支持，尽管加州政府承诺每年至少继续投入10亿美元的州财政资金，但仍面临超过65亿美元的资金缺口，这使得整个高铁项目面临停工风险。

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