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雷军vs华为?蔚来李斌紧急澄清,车企大战现场高清无滤镜

2025-06-10 18:15:25 0浏览 收藏

近期车圈可谓热闹非凡,小米华为的口水战引发广泛关注,雷军修改微博,高管疑似隔空回应余承东的言论,将舆论推向高潮。与此同时,蔚来创始人李斌针对车主高速“睡着”事件,紧急澄清辅助驾驶并非自动驾驶,并强调安全驾驶的重要性。另一边,吉利汽车公布5月销量,同比大增46%,展现出强劲的市场竞争力。此外,基于“5G+量子”技术的虚拟电厂调度车网互动试验在合肥成功完成,超过6000辆新能源汽车参与,为电网稳定贡献力量。各大车企动作频频,竞争白热化,更多精彩敬请关注后续报道。

  1. 小米华为车圈口水战引热议:雷军修改微博,另一高管疑似回应

小米董事长雷军于6月1日发布微博,分享了5月小米SU7的交付量情况,并预告小米YU7即将大规模量产。他在微博中写道:“刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。”然而不久后,雷军编辑了这条微博,删除了这句话,仅保留了相关内容和图片。

【回应】小米华为车圈口水战引热议:雷军修改微博,另一高管疑似回应; 李斌回应蔚来车主高速睡着:辅助驾驶不是自动驾驶

【回应】小米华为车圈口水战引热议:雷军修改微博,另一高管疑似回应; 李斌回应蔚来车主高速睡着:辅助驾驶不是自动驾驶

在雷军原微博下的评论区,有网友赞同他引用的莫言名言,雷军随即回复了三个爱心表情。

【回应】小米华为车圈口水战引热议:雷军修改微博,另一高管疑似回应; 李斌回应蔚来车主高速睡着:辅助驾驶不是自动驾驶

除了雷军和卢伟冰的回应外,小米集团公关部总经理王化也引用了一句中国传统谚语《古今小说》:墙上芦苇,头重脚轻根底浅;山间竹笋,嘴尖皮厚腹中空。

此前,余承东在一场未来汽车先行者大会上发言,引发了广泛关注。他表示,一家从其他行业跨界进入的企业,仅凭一款车就取得了巨大的市场成功,尽管其产品质量未必最优,却依然广受欢迎。余承东指出,正是由于这家企业在品牌影响力和流量吸引方面具有优势,才得以取得如此成绩。他强调,即便自家产品的质量和用户体验更胜一筹,但在市场上仍难以匹敌对方的销量。(来源:凤凰网科技)

  1. 李斌回应蔚来车主高速睡着:辅助驾驶不是自动驾驶

6月2日,针对一位蔚来车主在社交媒体上分享的高速行驶经历,蔚来创始人李斌转发了这段视频,并提醒大家注意行车安全。视频中,这位车主在凌晨12点高速行驶时因雨天湿滑路面及疲劳状态而短暂失去意识,所幸在蔚来驾享模式下触发了自动紧急靠边停车功能,最终安全脱险。

李斌特别提到,“蔚来世界模型 NWM”已推出“紧急自主靠边停车”功能,能够在检测到驾驶员无意识的情况下,平稳减速并将车辆引导至右侧紧急停车带,同时开启双闪灯并启动SOS紧急救援服务。此外,他还特别强调:“辅助驾驶并不等于自动驾驶,请各位朋友务必保持警惕,特别是在长途驾驶过程中。”

  1. 吉利汽车5月销量23.52万辆 同比增46%

吉利汽车近日发布了5月份的销售报告,显示当月总销量达到了235,208辆,同比增幅高达46%。这一亮眼的成绩再次证明了吉利在中国汽车市场的领导地位。

吉利汽车能够实现如此显著的增长,得益于其不断优化的产品线以及不断提升的品牌价值。面对日趋激烈的市场竞争,吉利始终坚持以客户需求为导向,通过技术创新和品质提升赢得消费者的青睐。

尤其值得注意的是,吉利在新能源汽车领域同样表现出色,其混合动力车型和纯电动车均受到市场热烈欢迎。未来,随着更多创新技术的应用和新车型的推出,相信吉利将继续保持强劲的增长势头。

  1. “5G+量子”虚拟电厂调度车网互动 超6000辆次新能源汽车参与

据国网安徽电力透露,中国首个基于“5G+量子”技术的虚拟电厂精准调度车网互动试验日前在安徽合肥顺利完成。此次活动吸引了超过6000辆新能源汽车共同参与,累计互动电量达到2.8万千瓦时。

车网互动是一种新型能源管理模式,旨在利用新能源汽车作为移动储能装置,在电力需求较低时段为其充电,在高峰时段则将存储的能量回馈给电网,从而帮助平衡供需关系。这种模式不仅能为车主创造经济效益,还有助于提高电网运行效率,促进清洁能源的有效利用。

此次试验由合肥市政务中心主导,覆盖了五个专门设立的车网互动示范站点,总计释放电量超过5000千瓦时,相当于普通家庭三年的用电量。整个过程的成功实施离不开“5G+量子”虚拟电厂系统的高效调度支持。国网合肥供电公司的负责人表示,随着夏季用电高峰期的到来,这些分散在全国各地的新能源汽车将成为电网的重要补充力量,为维护电力系统的稳定性和可靠性贡献力量。(来源:新华社)

本篇关于《雷军vs华为?蔚来李斌紧急澄清,车企大战现场高清无滤镜》的介绍就到此结束啦,但是学无止境,想要了解学习更多关于科技周边的相关知识,请关注golang学习网公众号!

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