智己L7停产改款，L6与LS6成销量担当

智己L7或将停产改款，近期已从展厅撤下，未来可能不会再推出升级版本。智己汽车的战略重点转向新车型L6和LS6，后两者已成为市场主力。2024年2月，L7中期改款增加了主动转向等功能，但销量仅317辆，远低于LS6的8733辆。L6作为中型纯电轿车，凭借2秒级加速和超过1000公里的续航，备受期待。智己汽车调整销售结构，L6与LS6预计2024年合力推动销量达8万至9万辆。

近期，有汽车媒体记者走访了智己汽车的销售网点，发现其首款车型智己L7的改款车型几乎已经从展厅内撤下。据销售人员透露，这款车型未来或许不会再推出改版升级版本。据悉，品牌的战略重点正在向全新推出的L6和LS6转移，这两款新车现已成为市场的主打车型。

智己L7

记者注意到，智己L7在2024年2月推出了中期改款，价格范围设定在29.99万至41.99万元之间，增加了主动转向及循迹倒车等功能，然而市场反馈并不理想。统计数据显示，2024年前三个月，L7的总销量仅为317辆，相比之下，同期LS6的销量达到了8733辆。由此可见，L7的市场表现不佳，正逐步失去关注。

智己汽车的销售结构出现了显著调整。自2023年上市以来，LS6一度成为热销车型，单月销量峰值达到9878辆，不过到了2024年2月，销量急剧下降至1491辆。尽管之后有所起伏，LS6依然是目前的核心支撑点。全新推出的L6，作为品牌的第四款车型，定位于中型纯电轿车，凭借其2秒级加速以及超过1000公里的续航能力，备受期待。根据盖世汽车研究院的预测，2024年L6与LS6有望合力推动智己汽车销量达到8万至9万辆，其中L6的月均销量预计可达5000辆。

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专家分析认为，智己L7因定价较高，与大众期望的“25万元级主流区间”存在一定差距，这使得潜在买家更多地选择竞争对手的产品。当前，智己汽车的战略方向已从高端旗舰车型转向更具成本效益的畅销车型。举例来说，LS6凭借21.99万至28.29万元的价格区间以及全系标配激光雷达等配置，在20万至25万元价位段展现了较强的竞争力。

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