宝马法拉利老将加入小米，雷军招募秘诀揭晓

小米汽车进军欧洲市场再下一城！其在德国慕尼黑设立欧洲研发中心，并成功吸引多位来自宝马、法拉利等顶级车企的资深工程师加盟，例如前宝马资深工程师Rudolf Dittrich和前法拉利F1车队空气动力学专家Ricard Aiguabella Macau。此举标志着雷军“豪华战队”战略的进一步实施，旨在利用当地优势资源，加速小米汽车高端化进程，并于2030年前跻身全球前五大汽车品牌。 慕尼黑研发中心不仅是小米汽车的技术中心，也代表着其进军欧洲高端汽车市场的雄心壮志。

小米汽车欧洲研发中心落户慕尼黑，雷军“组建豪华战队”加速海外扩张！据悉，小米汽车本月在德国慕尼黑设立欧洲研发中心，地理位置优越，紧邻宝马总部和保时捷研发基地。此举旨在充分利用当地成熟的供应链和技术人才资源，助力小米汽车快速拓展欧洲市场。

小米已在慕尼黑启动大规模招聘，涵盖高级管理、整车工程、底盘工程等核心岗位，并开出极具竞争力的薪酬待遇。此外，小米还成功吸引多位欧洲汽车行业资深专家加盟，例如：

前宝马资深工程师Rudolf Dittrich，拥有23年丰富经验，曾主导宝马M系、Z系和旗舰8系研发，现任小米欧洲研发中心运营负责人。

前法拉利F1车队空气动力学专家Ricard Aiguabella Macau，拥有近20年赛道经验，现担任小米汽车首席空气动力学工程师。

雷军的“人才战略”远不止于此。据了解，多位来自法拉利、宝马等国际知名车企的资深人士已加入小米汽车，例如前宝马色彩与材料设计师Louise Binder现任小米汽车CMF经理；此外，蔚来、阿里巴巴等公司也有优秀人才加入小米汽车，例如前阿里巴巴欧洲政府关系总监David Baumgart现任小米欧洲政府关系负责人。

小米的目标是在2030年前进入欧洲市场，并跻身全球前五大汽车品牌。业内分析认为，慕尼黑研发中心不仅是小米汽车的技术中心，更是其品牌高端化的重要战略布局。通过吸纳这些顶尖人才，小米汽车将有效突破欧洲车企的技术壁垒，加速其高端化进程，并更好地适应欧洲市场。

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