西安交大科研团队在钠离子电池领域取得系列进展

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西安交通大学唐伟教授团队在钠离子电池领域取得突破性进展，相关研究成果已发表于《美国化学会志》、《储能材料》和《先进功能材料》等国际顶级期刊。该团队致力于提升钠离子电池性能，攻克了低温性能和首效难题，为钠离子电池的广泛应用奠定了坚实基础。

首先，团队创新性地设计了一种新型电解液，巧妙利用溶剂分子间的相互作用，兼顾强溶剂和弱溶剂的优势，形成兼具阴离子参与和温度稳定性的溶剂化结构。这一突破有效解决了传统弱溶剂化电解液在低温下性能不稳定的问题，使钠离子电池的工作温度范围扩展至-40℃至45℃，并展现出优异的低温快充性能。 图片展示了该新型电解液的独特结构。

其次，针对钠离子电池负极材料首效低的问题，团队提出了一种经济高效的策略：利用聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)部分替代聚偏氟乙烯(PVDF)作为复合粘合剂。通过引入C=O键，优化了硬碳负极的电荷分布，增强了钠离子的可逆吸附，并促进了稳定SEI膜的形成，最终提升了电池首效并降低了成本。 图片展示了该策略对硬碳负极结构的影响。

此外，团队还深入研究了钠离子电池预钠化技术，系统总结了各种预钠化策略的优缺点，并对该领域未来的研究方向进行了展望。预钠化技术被认为是提高电池寿命和能量密度的有效途径。 图片展示了不同预钠化策略的示意图。

总而言之，西安交通大学唐伟教授团队的系列研究成果，在电解液设计、电极材料优化和预钠化技术等方面取得了显著进展，为推动钠离子电池技术在低速电动车、大规模储能等领域的应用提供了重要的技术支撑。 这些研究得到了国家重点研发计划、基金委项目以及军工项目的支持。

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