预计到 2024 年，长三角铁路投资将超过 1400 亿元，有望达到历史最高水平

受长三角经济发展带动，“轨道上的长三角”建设不断提速。据悉，2024 年长三角铁路计划投资超 1400 亿元，有望再创历史新高，开通沪苏湖、宣绩、池黄、杭温等 7 个项目，开工沪昆铁路嘉善段高架改造等 4 个项目。截至 2023 年底，长三角已拥有 25 条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。

本站 3 月 3 日消息，今日，中国铁路上海局集团有限公司公布 2023 年铁路建设情况，以及 2024 年发展计划。

2024 年长三角铁路计划开通沪苏湖、宣绩、池黄、杭温、上海南至莘庄三四线、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线等 7 个项目。开工沪昆铁路嘉善段高架改造等 4 个项目，稳步推进甬舟铁路、上海至南京至合肥高铁等 32 个重点续建项目建设。铁路部门相关负责人表示，今年预计完成铁路基建投资超 1400 亿元，有望再创历史新高。

回顾 2023 年，长三角铁路全年实现沪宁沿江高铁、杭昌高铁黄昌段、甬金铁路、合肥派河港铁路物流基地等 4 个项目开通运营，沪苏湖铁路、杭温高铁等 26 个续建项目施组兑现率达到 95% 以上，上海东站地下工程、潍坊至宿迁高铁江苏段等 6 个项目开工。2023 年完成基建投资 1253 亿元、再创历史新高，连续 8 年保持 800 亿元以上。

截至 2023 年底，长三角铁路已拥有 25 条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程逾 14300 公里，其中高铁里程超 7100 公里。2023 年，长三角铁路全年旅客发送量达到 8.08 亿人次。

本站获悉，根据长三角铁路“十四五”发展规划，到 2025 年，“轨道上的长三角”基本建成，长三角铁路营业里程近 1.67 万公里，其中高铁里程近 9200 公里，全国“八纵八横”高铁网主通道上海局集团公司管内段全部贯通。

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