节、海里与公里换算一览表

本文系统梳理了航海与航空领域核心速度单位“节”、长度单位“海里”及通用单位“公里”之间的精确换算关系，明确1节=1海里/小时=1.852公里/小时这一国际与我国法定标准，并通过实用换算表、典型船舶航速对照、港口限速实例及关键歧义警示（如锚链“节”与速度“节”的本质区别），帮助从业者快速掌握跨单位理解与现场应用要点——无论您是船员、空管、海事监管人员还是航运管理者，都能在实际航行计划、限速核查或数据对接中避免误读，实现精准高效决策。

当您需要在航海、航空或海事管理场景中快速理解不同速度单位之间的关系时，常会遇到“节”“海里”“公里”三者混用的情况。以下是基于国际标准与我国现行规范的精确换算参照：

一、基本定义与数值基准

“节”是专用于海上与空中航行的速度单位，其本质为“每小时1海里”，而“海里”本身是长度单位，源于地球子午线1角分的平均弧长。国际标准规定1海里严格等于1852米，该值已被中国及绝大多数国家采纳为法定标准。

1、1海里 = 1852米 = 1.852公里

2、1节 = 1海里/小时 = 1.852公里/小时

3、1公里 = 1000米 ≈ 0.53996海里

4、1公里/小时 ≈ 0.53996节

二、常用节数对应公里每小时值（线性换算）

因换算关系为严格线性，任意节数乘以1.852即可得对应公里每小时值。该方法适用于船舶航速标定、限速核查及航行计划编制等实际操作场景。

1、5节 = 9.26公里/小时

2、12节 = 22.22公里/小时

3、25节 = 46.30公里/小时

4、30节 = 55.56公里/小时

5、45节 = 83.34公里/小时

三、典型船舶航速区间对照表

不同船型因功能定位、船体阻力与动力配置差异，形成稳定的速度分布带。以“节”为统一单位便于跨类型比较与监管执行，换算为公里/小时后可与陆路交通限速直观比对。

1、内河客渡船：6–10节 → 11.11–18.52公里/小时

2、远洋散货船：13–19节 → 24.08–35.19公里/小时

3、大型集装箱船：22–27节 → 40.74–50.00公里/小时

4、核动力航空母舰：32–35节 → 59.26–64.82公里/小时

5、导弹快艇：40–60节 → 74.08–111.12公里/小时

四、特殊场景单位混淆警示

需特别注意“节”在不同语境下的歧义风险：除作速度单位外，“节”亦被用作舰船锚链长度单位，中国海军标准为20米为1节，而国际通用锚链标准为27.5米为1节。该长度单位与速度单位无数学关联，仅同名异义，实际工作中必须依据上下文严格区分。

1、速度单位“节”：符号kn，定义为1海里/小时

2、锚链单位“节”：无国际统一符号，中国标准为20米/节，非速度量纲

3、严禁将锚链“节”数值直接代入速度换算公式

五、实时限速应用示例（以上海港黄浦江段为例）

根据2026年2月5日生效的《上海港水域船舶交通组织规则》，黄浦江核心航段实行分级限速管理，所有限速值均以“节”发布，现场执法与AIS设备显示亦同步采用该单位。换算为公里/小时后，便于岸基监控系统与陆上交通管理中心数据对接。

1、黄浦江吴淞口至陆家嘴段：限速8节 → 14.816公里/小时

2、黄浦江南浦大桥至徐浦大桥段：限速6节 → 11.112公里/小时

3、洋山深水港区主航道：限速12节 → 22.224公里/小时

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