李想：理想i8同级无对手，热度持续攀升

理想汽车创始人李想近日发文解读理想i8的市场成功，他认为i8之所以热销，关键在于其精准定位，填补了市场空白，属于“有没有”的竞争层级，同价位难觅对手。文章梳理了理想汽车的产品战略逻辑，指出理想ONE、L系列及MEGA的成功，均源于对用户痛点的深刻洞察，并通过增程技术、舒适配置、空间设计等创新方案，解决了用户续航焦虑、出行品质等问题。李想强调，理想i8目前正处于蓝海市场，竞争优势显著。未来，随着竞品涌现，市场将进入“好不好”的综合体验竞争阶段，涉及内饰质感、智能驾驶、底盘调校等多维度比拼，对用户认知与企业实力都提出了更高要求。

8月14日，理想汽车董事长、创始人兼CEO李想在社交平台发布深度长文，全面解读理想i8广受市场欢迎的根本原因，并清晰梳理了公司产品战略背后的逻辑框架。他指出，理想i8之所以能够迅速赢得用户青睐，核心在于其处于“有没有”的竞争层级，当前在产品定位与综合能力上尚未出现真正对等的竞品。

李想将市场竞争划分为两个关键维度：“有没有”和“好不好”。他表示，理想汽车过去取得的成功——从理想ONE，到L系列，再到理想MEGA的市场反馈——本质上都源于提前洞察并有效解决了新能源汽车用户在实际使用中的深层痛点。例如，通过增程电动技术结合5C超快充方案，有效缓解用户的续航焦虑；以“冰箱、彩电、大沙发”等配置重新定义家庭出行的舒适标准；并通过6座空间平权设计、宽敞布局打造兼具私密性与品质感的移动生活空间。这些需求长期存在，但在理想推出相应产品之前，市场上始终缺乏真正匹配的解决方案。因此，理想每一代新品上市初期，往往切入的是尚未被充分开发的蓝海市场，形成“人无我有”的竞争优势，理想i8目前正处于这一阶段。

随着其他品牌逐步跟进，推出定位相似的产品，市场将逐步过渡到“好不好”的竞争阶段。李想强调，这一阶段的比拼更加复杂，涵盖内饰用料质感、智能驾驶辅助系统的成熟度、底盘调校功力以及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制等多方面的综合体验。然而，这些差异在缺乏实际对比的情况下，普通消费者较难直观感知。同时，销售话术的包装、媒体评测的倾向等因素，也可能对用户决策产生影响。

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