裁员潮继续！大众2万员工自愿离职背后

**大众汽车裁员加速！2万员工自愿离职，转型计划提速**。据最新报道，大众汽车“未来大众”转型计划取得显著进展，已有约2万名员工通过提前退休和自愿离职等方式离开公司。此次大规模人员优化是大众汽车为应对市场变化、提升竞争力的重要举措，旨在2030年前削减超过3.5万个工作岗位。与此同时，大众汽车还将调整德国本土工厂的生产布局，削减年产能约73.4万辆。为实现2029年前的财务可持续性目标，大众汽车甚至将削减董事会成员的薪资和奖金，全面推进降本增效。大众汽车的转型之路挑战与机遇并存，未来发展值得关注。

　　近日，据外媒报道，大众汽车在德国总部沃尔夫斯堡的一次公司会议上宣布，其“未来大众”转型计划取得阶段性成果。人力资源主管Gunnar Kilian表示，目前已有约2万名员工与公司达成协议，自愿离职。这些员工并非被裁员，而是通过提前退休和自愿离职补偿等方式“和平”分手。

　　这距离大众在六个月前宣布的“2030年前削减超过3.5万个工作岗位”计划仅过去半年的时间，裁员进程可谓迅速。Kilian指出：“‘未来大众’协议的第一批措施已经开始生效，沃尔夫斯堡工厂成本已经出现明显改善，我们在德国六大工厂的人员优化也在按计划推进。”

　　然而，大众的转型之路仍未结束。为了更好地应对当前市场需求，该公司计划将德国本土的年产能削减约73.4万辆。为此，大众将在多个工厂实施生产调整。其中，埃姆登工厂将继续生产ID.4和ID.7电动车；而奥斯纳布吕克工厂将在2027年中止T-Roc敞篷版的生产；位于德累斯顿的工厂也将停止ID.3的生产，并可能转型为某种“第三方合作”平台。

　　大众首席财务官David Powels承认，公司距离完成重组目标仍有很长一段路要走。他强调，大众的最终目标是在2029年前实现竞争力和财务可持续性的双重提升。

　　值得注意的是，大众不仅在生产环节压缩开支，高层管理层也被纳入降本范围。有消息称，从2025年起至2029年，大众董事会成员的薪资和奖金将逐年递减。2025和2026年将先削减11%，之后逐年小幅下调，预计总计可为公司节省约1500万欧元（约合1,620万美元）。

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