特朗普取消补贴，三星SDI仍坚定在美建厂

尽管特朗普政府取消了电动汽车补贴，三星SDI仍计划在美国增设电池工厂，看好美国电动汽车市场长期增长潜力。此举显示业界对电动汽车市场长期发展充满信心，并预计在全球减排目标及拜登政府绿色能源法案的推动下，市场将强势反弹。 三星SDI此举也与LG能源、SK On等韩国电池厂商加大对美投资的趋势一致，他们均受益于拜登政府的税收优惠政策。 即使短期内电动汽车需求有所下降，但各大企业仍积极布局美国市场，积极应对未来需求增长。

三星SDI考虑在美国增设电池工厂，看好美国市场长期增长潜力。尽管美国总统特朗普此前取消了对电动汽车的补贴，但三星SDI对美国市场依然保持乐观态度。该公司首席执行官崔周善（Joo Sun Choi）表示，公司正在评估在北美新建工厂的可能性。

三星SDI目前已与通用汽车和Stellantis合作，分别在印第安纳州和另一地建设电池工厂。崔周善表示，虽然今年电动汽车需求有所下降，但公司正在积极研究在北美新建工厂的计划，以满足中长期增长需求。

这一举动表明，尽管特朗普的政策在短期内对电动汽车市场造成一定影响，但业内人士仍对电动汽车市场的长期增长充满信心，并相信在全球减排目标的推动下，市场将强势反弹。

其他韩国电池制造商也纷纷加大对美国市场的投资，例如LG能源和SK On已承诺投资至少540亿美元建设电池工厂，这得益于拜登政府的绿色能源法案提供的税收优惠。LG能源首席执行官金东明（Kim Dong-Myung）认为，美国政策旨在促进国内制造业发展，并将其在美国的投资视为一项战略优势。LG能源预计电动汽车行业将在今年上半年触底反弹。

电池原材料供应商也持类似观点。电池阴极材料制造商浦项未来材料公司（Posco Future M Co.）首席执行官严基千（Eom Gi-chen）预测，该行业可能在两年内反弹。尽管电动汽车需求减弱，但该公司仍提高了今年的生产目标，以满足汽车制造商对韩国制造电池原材料的需求。

韩国大型电池回收公司SungEel HiTech Co.董事长李康明（Yi Kang-myung）表示，印第安纳州新工厂预计将于3月投产，但佐治亚州第二家工厂的建设仍待观察，并取决于特朗普政府未来电动汽车政策的具体细节。

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