新款阿斯顿·马丁Vantage Roadster发布 搭载4.0T V8

大家好，我们又见面了啊~本文《新款阿斯顿·马丁Vantage Roadster发布 搭载4.0T V8》的内容中将会涉及到等等。如果你正在学习科技周边相关知识，欢迎关注我，以后会给大家带来更多科技周边相关文章，希望我们能一起进步！下面就开始本文的正式内容~

　　1月15日，智车派注意到，阿斯顿·马丁发布了其全新Vantage Roadster车型。这款新车外观大致延续了之前发布的Vantage Coupe的设计，但特别采用了软顶敞篷结构。新车搭载了强劲的4.0T V8发动机，能够爆发出665马力的最大功率，最高车速可达325公里/小时，从0-96公里/小时的加速时间仅需3.5秒。据悉，车辆预计将于2025年第二季度开始交付。

　　早在2024年2月，Vantage Coupe就已经上市，而现在，其敞篷版本也正式亮相。全新Vantage Roadster的前脸经过重新设计，纹路格栅的开孔面积增大了38%，提升了29%的空气流量，从而增强了冷却效果。此外，保险杠两侧设计了更多的进气口，为前轮制动系统提供了更多的冷空气进行散热。新车还配备了更宽更低的集成式分流器和全新矩阵式LED大灯。

　　车顶部分，全新Vantage Roadster采用了“Z形折叠”动作，可以在最高50公里/小时的速度下打开或关闭，整个过程仅需6.8秒。

　　进入内饰部分，全新Vantage Roadster与Coupe版本相似，搭载了新一代信息娱乐系统，配备有10.25英寸触控屏，并支持全电容式单指和多指手势控制功能。同时，车辆还保留了用于档位选择、驱动选择、加热和通风等关键机械操作的实体按钮。此外，新车还标配了阿斯顿马丁11个扬声器的音响系统，并提供与Bowers & Wilkins合作开发的音响系统作为选装。

　　在动力方面，全新Vantage Roadster搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩达到800牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。尽管相比Coupe版本，车身重量增加了60公斤，但车辆依然配备了前双叉臂、后多连杆悬架系统以及Bilstein DTX自适应减振器，确保了出色的驾驶性能。

到这里，我们也就讲完了《新款阿斯顿·马丁Vantage Roadster发布 搭载4.0T V8》的内容了。个人认为，基础知识的学习和巩固，是为了更好的将其运用到项目中，欢迎关注golang学习网公众号，带你了解更多关于的知识点！