蔚来：目前充电桩业务基本已经盈亏平衡，不排除 NIO Power 独立融资

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蔚来今天发布了第三季度财报，显示其在2021年Q3实现了190.666亿元的营收，相比去年同期的130亿元有了大幅增长，但市场预期的营收为193.73亿元

在 Q3 财报电话会上，蔚来方面表示，目前充电桩业务基本已经盈亏平衡，也有投资者对 NIO Power 独立融资感兴趣，未来不排除 NIO Power 独立融资的可能。

据本站查询，截至12月5日，蔚来已经建成2196座换电站，其中高速公路换电站有694座，充电站有3480座（20441个充电插座），三方充电桩数量超过960000根

今年 11 月，蔚来交付汽车 15959 辆，同比增长 12.6%。2023 年 1-11 月，蔚来共交付新车 142026 辆，同比增长 33.1%。蔚来新车已累计交付 431582 辆。

对于蔚来换电业务，李斌表示：

• 从蔚来的角度，换电业务与云服务非常像，网络效应非常强，需要长期投入建设，需要先自己充分验证和充分证明，然后才能对外开放。经过五年多的运营，我们认为是时候开放了。

• 当然换电业务有很多优势，包括用户体验和社会效益。需要大家注意，中国绝大部分城市用户都是居住在公寓里，很多用户没有办法安装充电桩，所以换电是非常必要的。尤其是对于大众用户来说。所以，我们才把面向大众群体的第二品牌的换电体系开放了。

• 我们已经有两家在签约，还有几家还在谈判当中。它们应该也是从用户利益的角度看到了换电的优势。

• 我们相信，换电模式可以持续，而且是一个可以盈利的。NIO Power 在投资方面还继续。我们也在通过各种方式对外进行合作。比如说一些合作伙伴购买换电站，但是交给我们的网络来运营。目前已经有几十个换电站在进行了。

• 我们相信，长期来看，换电模式是能够盈利的。而且已经在某些区域看到了盈利的机会。

• NIO Power 也在资本层面寻求开放，但目前还没有可以对外公布的信息。

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