国内首列、时速最快，160km/h 市域 A 型车在成都地铁 19 号线二期投入运营

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本站 11 月 29 日消息，11 月 28 日上午 9 时，成都地铁 19 号线二期正式开通运营，成都轨道交通线网运营里程突破 600 公里，跃居国内轨道交通“第四城”。

据中车青岛四方机车车辆股份有限公司（中车四方）官方消息，该线路车辆由中车四方股份公司和中车成都公司研发制造，是国内首列投入运营的时速 160 公里市域 A 型车，也是国内速度最快的市域 A 型车，跑出了成都轨道交通“新速度”。

据介绍，该车创新应用多项新技术，具备速度高、启停快、噪音低等特点，列车最高运行速度 160km/h。

该车使用了最新的降噪技术，车门采用了“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇客室塞拉门系统，全列车还铺设了复合隔音地板和车体型腔填充吸音棉等，以多种方式降低车内噪音

空调采用基于载客量调节的通风机和压缩机双变频技术，实现客室温湿度自适应调节、个性化冷暖车厢设置。采用“中顶孔板送风 + 侧顶隐藏式送风”结构，送风更加均匀舒适。整车采用基于路谱的压力波控制技术大幅降低高速运行时车内压力波动。

在司机室端部设置排障器，用于排除和清扫轨道上方障碍物，保证行车安全。整车配置车载信息安全防护系统，实现入侵检测功能，最大程度保证信息传输安全。

车辆的设计、制造及所选用的材料、部件的防火、耐火及防烟、防毒要求符合 EN45545 标准或等同国际标准的相应等级，具有良好的防火性能，最大限度地防止火灾发生。

列车配置走行部、蓄电池、弓网、轨道巡检、大电流检测等在线监测设备，搭配地面智能运维平台，通过构建 60 余个健康诊断模型，提供列车在线监测、故障诊断、故障预警、故障分析等功能，为列车运行及检修提供数据支撑，提高检修效率及质量，降低维保成本。

本站查询获悉，19 号线二期是成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路，全 43.17km，西起九江北站（不含），东至合江站（预留），经天府站接入 18 号线并共线运营至天府机场北站，串联温江区、双流区和天府新区，兼具市域快线干线和机场线的复合功能。

作为连接双机场的线路，成都地铁 19 号线二期车辆运行时速最高可达 160 公里，通过与 18 号线共线运营，实现双流国际机场和天府国际机场之间最快 30 分钟直达。

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