eVTOL M1飞行器成功获得2.3亿元意向订单：5人乘坐，航程250公里，御风未来自主研发

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本站 11 月 7 日消息，本站从浦东发布公众号获悉，御风未来自主研发的 2 吨级 eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1 首架机刚刚在上海成功完成首飞后就搬入了第六届中国国际进口博览会现场，在进博会全球首展的第二天就收获订单。

本届进博会上，美国加州洛杉矶航空器电动动力系统服务商 Ampaire 安飞公司携低空出行新势力御风未来联合参展，现身汽车展区“未来出行”专区，带来 4 款绿色能源高性能飞行器。

11 月 6 日下午，龙浩航空、御风未来和 Ampaire 安飞公司，在御风未来展台进行了意向订单合作签约仪式。龙浩航空产业投资有限公司向御风未来意向采购总价值 2.3 亿元的产品，其中包含 15 架全国产化的 M1，5 架未来与安飞合作研发的混合动力机型 M1H 以及部分维修保障设备和培训服务。未来这些飞机及服务将主要用于中西部地区、粤港澳大湾区和沿海海岛的货运物流。

电动垂直起降飞行器又称 eVTOL，被普遍认为是未来解决城市内、城市间的短途空中出行需求的主要交通工具，也被称为未来的“空中出租车”。

M1 eVTOL 机翼展 15 米，机身长度 10 米，高度 3 米。采用环保电动技术，设计航程 250 公里，巡航速度达 200 公里/小时，最大载重 500 公斤，可搭载 5 人。M1 无需跑道即可垂直起降，对起降场地和环境要求低。相较于直升机等飞行器，M1 安全性更高，制造和运营成本更低，无噪音且环保，适合大规模推广，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中交通需求。乘坐这辆“飞行汽车”，以往需要 2 到 3 小时车程的距离，只需 30 分钟即可到达

洪楠是龙浩航空产业投资有限公司的副总经理，他表示新能源飞机是未来的大趋势，因为它们制造和运营成本低，并且更安全。eVTOL 飞机在中西部地区和海岛上具有良好的运营场景，未来计划将这些飞机用于运输高货值产品，这些产品对时效性要求较高

此前，御风未来于 2022 年 9 月对外正式发布了载人 eVTOL M1 设计方案，2023 年 3 月底 M1 首架机正式从工厂下线。

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