我国已成功建成投产、总长度为3.53万公里的“八纵八横”高铁网主通道，另有7025公里正在开工和建设中

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本站 8 月 10 日消息，据央视新闻今日上午报道，截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产 3.53 万公里，占比约 77.83%；开工在建 7025 公里，占比约 15.49%。

与此同时，贵南高铁贵阳-荔波段也已于近日正式开通运营，结束了当地沿线不通铁路的历史。当前，贵南高铁荔波至南宁段也处于试运行状态，预计年内贵南高铁将全线通车，贵阳至南宁的铁路旅行时间将从 5 小时缩短至 2 小时。

需要注意的是，贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头 (银川) 至海口通道的重要组成部分，全长 482 公里，设计时速 350 公里。

除此之外，成都至宜宾高铁的铺轨工作已经完成，而广汕高铁和沪宁沿江高铁的联调联试工作也已经开始

国家发改委在2016年7月20日公布了“八纵八横”高铁网络规划，该规划在原有的“四纵四横”高速铁路基础上，增加了客流支撑、标准适宜和发展需求的高速铁路。其中部分铁路采用时速200公里的速度，形成了以“八纵八横”为主干道、区域连接线为衔接、城际铁路为补充的高速铁路网络。这将实现相邻大中城市之间1至4小时的交通圈，以及城市群内0.5至2小时的交通圈

高铁网络中，建设时速高铁主干道不低于 250 公里 （沿线人口稠密 / 经济较发达 / 贯通大城市可达 350 公里）、区域铁路不超过 250 公里、城际铁路不超过 200 公里。

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