国内造车新势力研发团队将裁员20% 员工获得赔偿N+1

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7月14日消息，根据可靠消息，国内一家造车新势力计划进行研发团队的裁员工作，裁员比例为团队总人数的20%。据了解，该公司将对被裁员工提供相应的赔偿，即N+1的补偿方案，被裁员工可以在上午拿到赔偿款项，并在当天下午离开公司。一位博主爆料了这一举措，并对该公司表示肯定，称其为一家值得称赞的企业，因为能够兑现补偿承诺的造车新势力。目前，博主还未透露涉及裁员的具体企业，然而我们会继续密切关注相关消息的进展。

此前，根据一份广汽三菱的内部通知，该公司表示在当前汽车行业正在经历一场颠覆性变革的背景下，市场正迅速向传统燃油车转型为主的汽车向新能源汽车转型。为了适应这一趋势，广汽三菱公司已于6月份进入临时停产阶段，并计划进行人员结构优化，以抓住新能源转型带来的机遇，为公司的可持续发展打下基础。同时，广汽三菱表示将尽最大努力依法依规保障员工的合法权益。

近期，2023年上半年的汽车市场表现并不乐观。根据统计数据显示，在以乘用车业务为主的16家A股和港股上市车企中，竟有11家车企的实际销量不及年度销量的一半，平均完成率仅为35%左右。这些车企包括上汽集团、广汽集团和长安汽车等。新势力企业的目标达成率在上半年仅约为20%，其中包括蔚来、零跑和小鹏等公司。

综上所述，当前汽车市场的观望情绪浓厚，价格战等原因导致销量下滑，这也促使一些企业采取了优化人员结构的措施。尽管具体企业信息尚未公开，但是造车新势力裁员并提供相应赔偿的事件引起了广泛关注。我们将继续关注这一事件的进展情况。

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