特斯拉申请专利，推出创新线控转向系统，提升驾驶效率

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特斯拉最近提交了一项专利申请，申请内容涉及新型的线控转向系统。这个系统通过取消传统的机械中间轴，利用电信号传输驾驶员的转向意图，并提供路面信息反馈。据悉，该系统有望提高驾驶效率，提供更出色的转向体验。

特斯拉早在2020年就在美国得克萨斯州奥斯汀的组件团队开始研发线控转向系统。而在2021年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实，特斯拉正在研究线控渐进式转向系统，但还需要数年时间才能实际投入使用。特斯拉最新的专利申请表明，离线控转向系统的实际量产已经临近。

据小编了解，特斯拉的线控转向系统包括以下几个关键组件。这是一个执行器组件，它带有两个控制器的方向盘扭矩反馈功能，用于接收驾驶员的转向意图，并提供操纵感受。其次，该组件包含两个区隔的电机和控制器，用于实现前轮转向控制。即使某个或多个组件发生故障，该设计通过分区隔离的冗余结构保证系统的安全性不会受到威胁。除此之外，还包括两个独立的电源组件、两个独立的车辆通信网络，以及系统内各个节点之间的三个专用系统通信网络。

特斯拉表示，这种冗余设计不仅确保了系统的安全性，还允许冗余工作，无需依赖传统的机械转向系统。预计这个系统的使用将提高驾驶效率并给驾驶员带来更出色的转向体验。

实际产品可能会与上述描述和专利图中的特斯拉专利申请有所差异，需要引起注意。特斯拉将来可能会公布更多关于该系统的详细信息。

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