30小时拿飞行执照？央视揭秘航校真相

**30小时速成飞行执照？央视揭秘航校背后的真相** 想快速拥有飞行梦？多家航校宣称仅需几万元，30小时训练即可获得飞行执照，驾驶运动类飞机。然而，央视新闻调查揭露，这种“速成”执照背后暗藏玄机。《民用航空器驾驶员合格审定规则》明确规定了运动驾驶员执照的申请标准，且并非所有运动类飞机通用。更重要的是，仅凭30小时训练获得的初级执照，并不具备从事有偿飞行活动的资格。报道指出，若想合法进行空中游览等取酬飞行，飞行员需持有商业驾驶员执照，并积累至少65小时的飞行经验。部分航校为规避监管，甚至存在“变通”操作，为飞行安全埋下隐患。央视此次报道旨在提醒消费者，切勿被“速成”噱头迷惑，应理性选择正规航校，重视飞行安全。

8 月 3 日消息，据央视新闻报道，空中游览作为搭载多人以观光取酬为目的的高频次飞行活动，对飞行员的资质要求全面且严格。然而，网上有多家航校推出了仅需几万元即可学习飞行执照的课程。

记者电话咨询了一家评分较高的航校，工作人员表示，只需完成 30 小时的飞行训练，独立完成一次起降即可获得执照，拿到证后便能驾驶所有运动类飞机。

该航校人员称：“就在我们这里考试，教练负责带你考核。最终的考核内容就是独自驾驶飞机起飞并降落，通过一次即可。这种是运动类驾照，只要是运动类飞机都能飞。因为是民航局颁发的执照，全国统一认可。”

报道指出，记者查阅《民用航空器驾驶员合格审定规则》发现，申请运动驾驶员执照，需具备至少 5 小时在初级飞机上的单飞经历，其中包括 3 次起飞和 3 次完整着陆。此外，运动类飞机种类繁多，运动驾驶员执照并非适用于所有机型。

值得注意的是，若想从事取酬飞行，仅完成 30 小时训练取得初级执照并不足够。根据规定，还需额外积累 35 小时飞行经历，总计飞行时间达到 65 小时，方可合法从事有偿飞行活动。但有航校工作人员透露，即便飞行时长未达标，只要与雇主关系良好，仍可“灵活”安排工作。

“30 小时只是拿证的标准，执照明确规定，在飞行时间未满 65 小时时不得取酬。”该工作人员坦言，“但我们有办法变通——比如你和老板关系好，在检查时你就说是帮忙飞行，不收费，不算取酬。”

据悉，通过 30 小时训练获得的仅为初级运动驾驶员执照，属于仅供个人体验飞行乐趣的私用执照。依据民航规章，执行空中游览任务的飞行员，必须持有商业驾驶员执照，并具备不少于 500 小时的飞行经历，且包含特定的转场与夜间飞行时长。

今年 7 月起实施的《空中游览和体验带飞》咨询通告明确指出，针对人口密集区域的空中游览飞行，所使用的直升机应为双发或以上配置，并满足直升机一级性能标准。

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