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蔚来:预计 Q2 整车利润恢复到两位数,对 NIO Power 盈利性毫不怀疑

来源:IT之家 2024-06-07 08:09:33 0浏览 收藏

小伙伴们有没有觉得学习科技周边很有意思?有意思就对了!今天就给大家带来《蔚来:预计 Q2 整车利润恢复到两位数,对 NIO Power 盈利性毫不怀疑》,以下内容将会涉及到,若是在学习中对其中部分知识点有疑问,或许看了本文就能帮到你!

蔚来:预计 Q2 整车利润恢复到两位数,对 NIO Power 盈利性毫不怀疑

今日,蔚来汽车发布了截至3月31日的2024年第一季度财报:总营收为99.086亿元,同比下滑7.2%,环比下滑42.1%。净亏损51.846亿元,同比增幅9.4%,环比减幅3.4%。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为49.032亿元,同比增幅18.1%,环比增幅2.1%。

蔚来创始人、董事长、CEO 李斌,CFO 奉玮,财务副总裁曲玉等高管出席了随后召开的电话会议,对财报进行了解读,并回答了分析师提问。

以下是分析师问答环节部分内容:

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao:我的第一个问题有关公司的毛利率。我记得之前管理层曾给出指导,认为毛利率将回升至 15% 上下,蔚来的战略重点是盈利与稳健的现金流,而非过度追求销量。但是我从四月、五月的数据来看,这段时间蔚来的促销活动不断增多,而且也取得了非常不错的效果,产品销量有所提升。我的问题是,随着产品销量的攀升,管理层未来是否会继续进行上述促销活动?如此一来,我们是否需要相应下调毛利预期?

曲玉:毛利率方面。从今年三月起,我们逐步将蔚来 NT2.0 平台车型升级到 2024 版本。在车型迭代的过渡期,我们针对旧款车型开展了一系列的促销活动,这也导致我们第一季度的平均销售价格有所下降。此外,在第一季度,我们售出的低利润车型较多,比如蔚来 ET5、ET5T。这些因素都导致我们的毛利率有所下滑。刚刚你也提到,在今年五月,我们的交付量超过 2 万台。随着销量的回升,接下来的几个月我们将不断优化产品组合,与供应商伙伴协商,从而提高成本效率。

综上,我们预计蔚来的整车利润率将在第二季度逐渐恢复到两位数,并在第三、第四季度持续改善。但考虑到市场竞争环境的加剧,我们也会在销售策略上更加灵活,确保我们品牌市场地位的稳固。

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao:我的第二个问题有关 NIO Power。刚刚李总(李斌)也提到,近期 NIO Power 获得了 15 亿元(约 2 亿美元)的战略投资。我的问题是,未来 NIO Power 是否会从其他汽车制造商哪里获得更多资金支持?另外,除 NIO Power 外,集团其他业务部门是否也会寻求外部投资?如果是的话,能否请管理层为我们举例说明?

李斌:这次 NIO Power 在第一笔融资后,我们大体上还保持在 90% 左右的股份。当然,既然我们已经开启了 NIO Power 的独立融资计划,未来不管是其他车企还是其他投资人的投资,我们后续(对外部投资)当然是开放的。

对于 NIO Power 本身,我们对它长期的经营可持续性是非常看好的。当然,它现在还处在投资的阶段,它需要建立网络,我们需要先把全国的网络建立起来。这其中确实有一些超前投资,但总的来说它的可盈利性是非常清晰的。在这里我可以给大家一个参考:如果我们一个换电站每天大概提供 60 单的服务就能基本上实现营收平衡。所以大家可以去看,我们现在每天能提供接近 10 万单的换电服务,也就是说我们 2000 多个换电站每天都保持在 30 多单的水平。从这个角度来看的话,NIO Power 本身的长期可持续性是没有问题的。当然,如果再考虑到它在储能、灵活升级等方面的收入,我们对 NIO Power 本身的盈利性是毫不怀疑的

本篇关于《蔚来:预计 Q2 整车利润恢复到两位数,对 NIO Power 盈利性毫不怀疑》的介绍就到此结束啦,但是学无止境,想要了解学习更多关于科技周边的相关知识,请关注golang学习网公众号!

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