重庆中心城区网约车投资经营风险加大，运力过剩已成现实

最近发现不少小伙伴都对科技周边很感兴趣，所以今天继续给大家介绍科技周边相关的知识，本文《重庆中心城区网约车投资经营风险加大，运力过剩已成现实》主要内容涉及到等等知识点，希望能帮到你！当然如果阅读本文时存在不同想法，可以在评论中表达，但是请勿使用过激的措辞~

据重庆市道路运输事务中心透露，重庆中心城区的网约车运力已经超过了实际需求，因此提醒人们在进入和从事该行业时务必谨慎，因为经营存在风险

据介绍，截至 2023 年 6 月，关于重庆中心城区网约车运营情况的数据如下：

• 车辆数量达到了10.1万辆，这些车辆都获得了网约车运输证

• 在上半年，中心城区网约车的平均每日订单量达到46.8万单

• 每天平均有约3.2万辆接单车辆出勤

• 每天平均接单量为14.5单

• 平均每天的营收约为409.5元，不包括平台公司的抽成和订单信息服务费

另据重庆市道路运输事务中心提供的数据分析显示，重庆中心城区月均出勤接单的车辆约 5 万辆，仅占总车辆数的 49.5%，车辆运力已远超实际需求。

多地发布网约车饱和预警，提醒单车日均接单量不足10单，全国有307家网约车平台公司取得许可，发放网约车驾驶员证522.9万本、车辆运输证225.0万本，但网约车订单量却没有同步增长，甚至出现下降趋势

上海市道路运输事业发展中心官方公众号“乐行上海”宣布，自7月22日零时起，暂停受理与网约车运输证相关的业务，旨在进一步维护当地出租汽车行业秩序，保护驾驶员的合法权益，并促进行业的健康稳定发展

请注意：本站所有文章均包含对外跳转链接，旨在传递更多信息，节省甄选时间，但结果仅供参考。这些链接可能以超链接、二维码、口令等形式呈现

以上就是本文的全部内容了，是否有顺利帮助你解决问题？若是能给你带来学习上的帮助，请大家多多支持golang学习网！更多关于科技周边的相关知识，也可关注golang学习网公众号。