理想汽车防撞梁专利获批，轻量化提升通过性

**理想汽车防撞梁专利获授权：轻量化设计提升车辆通过性** 理想汽车近日获得一项关于“防撞梁、防撞梁总成及车辆”的专利授权，该技术旨在实现车身轻量化，并提升车辆的通过能力。此项实用新型专利通过在防撞梁本体内设置密闭储气腔和加强筋，集成储气功能，省去传统储气罐，从而有效降低整车质量和制造成本。同时，释放更多底盘空间，增加车辆离地间隙，显著提升车辆的通过性。内置加强筋的设计不仅增强了防撞梁的结构稳定性，也提升了其抗变形性能。作为车身安全的重要组成部分，该防撞梁专利的获批，体现了理想汽车在整车结构优化和安全性能提升方面的持续创新实力。

理想汽车

近日，上海理想汽车科技有限公司申请的“防撞梁、防撞梁总成及车辆”专利正式获得授权。该技术方案有望实现车身轻量化，并增强车辆的通过能力。

据悉，该项实用新型涉及车辆工程技术领域，所提供的防撞梁包括防撞梁本体和至少一个设置在内部的加强筋。其中，防撞梁本体设有密闭的储气腔，加强筋则布置于该储气腔内。通过集成储气功能于防撞梁结构中，可省去传统独立储气罐及其安装组件，从而有效降低整车质量与制造成本，同时释放更多底盘布置空间，提升车辆离地间隙和通过性。此外，内置加强筋的设计不仅增强了防撞梁在高气压下的结构稳定性，也提升了其在碰撞过程中的抗变形性能。

作为汽车被动安全系统的重要组成部分，防撞梁主要用于抵御外部撞击并吸收冲击能量，是车身安全的第一道防线。而完整的防撞梁总成通常由主梁、吸能盒和安装支架等构成，在低速碰撞中依靠吸能盒的压溃变形来耗散能量，保护车身纵梁不受直接冲击。此次专利获批，反映出理想汽车在整车结构优化与安全性能提升方面的持续创新。

值得一提的是，上月理想汽车还获得了一项名为“一种油底壳及车辆”的实用新型专利。该技术通过优化油底壳结构设计，在减轻自身重量的同时增强了缓冲与隔振性能，有助于改善整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现。

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