欧盟逼中国转型，拒当新能源组装厂

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7月16日，有消息称，此前环保组织“交通与环境”（T&E）发布的一项研究指出，如果欧洲不通过立法手段要求中国电池制造商以技术和技能转让作为获得国家支持的前提条件，那么欧洲可能会变成中国电池厂商的“组装基地”。

该研究中提到，目前中国电池企业与欧洲车企之间的合作主要集中在短期电池供应上，缺乏关于技术共享的监管机制，这种状况可能会在未来带来安全隐患。

T&E高级主管朱莉娅·波利斯卡诺娃（Julia Poliscanova）表示：“如果欧洲不提出更高的要求，我们将无法获得技术上的提升，只能停留在组装层面。”

不过，目前我国已经对部分技术出口限制进行了更新，相较于以往，重点转向了新能源产业。

此次修订的《中国禁止出口和限制出口技术目录》新增了一项限制类技术条目，即电池正极材料制备技术，具体包括：电池用磷酸铁锂制备技术、电池用磷酸锰铁锂制备技术、磷酸盐正极原材料制备技术等3个控制要点。由于电池正极材料制备技术在关键领域的应用日益广泛，将其纳入《目录》的限制类管理，有助于更好地平衡发展与安全，推动相关技术的安全、可持续发展。

同时，对一项限制类技术条目进行了修订，即有色金属冶金技术，具体包括：新增锂辉石提锂生产碳酸锂技术、锂辉石提锂生产氢氧化锂技术、金属锂（合金）及锂材制备技术、卤水提锂技术、含锂净化液制备技术等5个控制要点，并对金属镓提纯技术控制要点进行了修改。这一调整是根据技术发展的实际情况对现有条目做出的优化。

根据《条例》，技术出口是指从中国境内向境外，通过贸易、投资或经济技术合作等方式进行的技术转移行为。列入《目录》中禁止出口的技术，不得出口；属于限制出口的技术，实行许可证管理制度，未经批准不得出口；属于自由出口的技术，实行合同登记管理。

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