三星SDI斥资1.6万亿，加速匈牙利工厂扩建

三星SDI通过募集1.65万亿韩元资金，加速在匈牙利的工厂扩建，以满足现代和起亚在欧洲市场的电动汽车用棱柱形电池需求。公司计划通过改造首座工厂并新建第二座工厂，提升生产设施，抓住欧洲电动汽车市场复苏的契机。预计新资金将在5月30日到账，其中3236亿韩元用于匈牙利工厂的升级，力求摆脱当前的“需求低谷”，实现销售收入的显著增长。

三星SDI正在匈牙利工厂实施大规模升级与改造工程，以满足现代和起亚在欧洲市场的电动汽车用棱柱形电池需求。在成功募集到1.65万亿韩元资金之后，公司计划进一步扩展其生产设施，从而把握住欧洲电动汽车市场快速复苏的契机，力求尽快摆脱当前的“需求低谷”。

消息人士指出，三星SDI已在匈牙利戈德（Göd）启动了扩建工作。公司早先宣布，将通过此次增资来改造首座工厂并新建第二座工厂，现在正在加快执行这一规划。三星SDI最近向员工持股会及现有股东发起的配股认购活动获得了超100%的认购率，这笔总计1.65万亿韩元的新资金预计将在5月30日到账。其中，约3236亿韩元将被投入到匈牙利工厂的生产设施提升上。

作为三星SDI在欧洲的战略中心，匈牙利工厂的投资总额已超过2万亿韩元。2017年，公司斥资近9600亿韩元，把一个旧有的阴极射线管制造厂改造成电动汽车电池生产基地。随后再投入逾1万亿韩元，于2022年底完成了第二工厂的建设，使总产能达到约40GWh，足以支持约60万辆中型电动汽车的需求。

如今，在欧洲市场上，除了宝马和大众之外，现代和起亚也成为三星SDI的重要客户，这预示着公司的销售收入将迎来显著增长。自明年起，三星SDI将为现代和起亚在欧洲生产的电动汽车提供电池服务。行业预测显示，到2032年，三星SDI预计将为现代和起亚提供约50万辆汽车所需的电池。

有知情者评论称：“汽车厂商正集中资源发展电动车业务，否则将因未能达到欧洲碳排放规定而遭受重罚。欧洲严格的碳排放政策或许正是推动市场回暖的关键因素。”

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