通用汽车加拿大工厂停产，500人面临失业

4月13日，加拿大汽车工人工会Unifor宣布，通用汽车位于安大略省英格索尔的CAMI装配厂将启动阶段性停产计划，预计将导致500名工人失业。这一举措揭示了传统汽车制造商在向电动车转型过程中面临的挑战。停产将分三个阶段进行，首轮裁员于4月14日开始，工厂将在2025年10月前进入长达17个月的休眠期，为2026款商用电动汽车的生产做准备。

　　4月13日，加拿大汽车工人工会Unifor发布公告，确认通用汽车位于安大略省英格索尔的CAMI装配厂将启动阶段性停产计划。这一决定将直接影响数百名工人的生计，揭开了传统车企转型阵痛的冰山一角。

　　根据最新公告，停产计划分三个阶段推进：4月14日启动首轮裁员，5月恢复部分产能后，工厂将进入长达17个月的休眠期，直至2025年10月重启。在此期间，通用将投入产线改造工程，为2026款商用电动汽车的量产铺路。

　　值得注意的是，即便在2025年复产之后，工厂运营模式也将发生根本性改变。通用明确表示将采用单班制生产体系，这意味着现有500个工作岗位将永久消失。工会代表透露，受影响的工人可能面临转岗、提前退休或解雇补偿等多重选择。

　　工会与资方的拉锯战仍在持续。Unifor全国主席Lana Payne强调，工会正在争取最大限度的员工保障方案，包括转岗培训、离职补偿等具体措施。但业内人士分析，在电动车转型浪潮下，传统汽车岗位的缩减已成行业常态。

　　随着通用汽车将110亿加元（约合81亿美元）的电动车投资逐步落地，类似CAMI工厂的产能调整或将持续出现。如何在技术革新与员工权益间找到平衡点，将成为车企面临的核心课题。

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