余承东7月升级ADS4.0，刘亦菲直播聊智驾

华为智界R7携手品牌大使刘亦菲，在近期直播中展现其领先的智能驾驶能力。余承东宣布智界车型将升级ADS 4.0系统，并分享了华为对高阶智驾的思考。目前，智界R7搭载的ADS 3.0系统已累计行驶2.68亿公里，拥有车位到车位智驾、主动安全系统CAS 3.0等功能，有效提升用户驾驶体验和安全性，并已避免潜在碰撞超162万次。上市5个月累计大定突破8万台，展现出强大的市场竞争力。刘亦菲也将在4月17日智界品牌之夜现身，与品牌共同探索未来。

　　在刚刚结束的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，余承东正式官宣刘亦菲成为鸿蒙智行智界品牌大使.紧接着，3月24日，余承东把刘亦菲请到了《今天我做东，对话刘亦菲》直播栏目。在聊天过程中，刘亦菲谈到了自己与智界品牌及产品之间的故事，她表示智界R7从外观到性能到品牌理念都觉得很惊艳，并且车内空间感、座椅舒适度等生活场景的功能性上做的非常到位。同时自己也很喜欢智界的品牌态度——凭天赋去颠覆，天赋也需要很长时间的钻研，用所有的努力去钻研，才能实现去颠覆，与自己的人生理念非常契合。

　　同时，在直播中余承东还透露了智界车型将升级 ADS 4.0，并分享了华为坚持做高阶智驾的背后思考。

成熟安全的高阶智驾，“专职司机”全程服务

　　前段时间，鸿蒙智行官方发布了最新的2月智驾数据。数据上看，鸿蒙智行2月智驾总里程2.68亿公里，其中高速智驾新增里程2亿公里；城区智驾新增里程6767万公里，总时长158.4万小时/月，城区智驾调头48.1万次，通过环岛19.1万次；智能泊车辅助使用1396.2万次，离车泊入更已被用户高频使用422.4万次。

　　从这些数据上，我们可以得出一个清晰的结论，现阶段华为的智驾系统，是当之无愧的业内“天花板”，用户敢用、爱用，也能放心用。尤其智界R7更是搭载了华为顶级的ADS 3.0高阶智能驾驶，端到端网络架构首商用，配备192线激光雷达，让驾控体验更加类人，并真正具备全国放心开，乡村小道也能开得好的能力。

　　并且，智界R7已具备车位到车位智驾功能，顾名思义，用户从家里停车场上车后就能立即开启智驾，一路开到目的地停车场，中间各种情况它都能自己处理。而且如果用户到了目的地赶时间或是搬重物，还能先就近停到电梯口，搬完后利用泊车代驾(VPD)功能让它自己找位停，返回时怕找不到车，甚至可以让它自己开来接。

　　简单总结一句话便是，华为ADS 3.0高阶智驾现阶段的能力，就像请了一个专职司机一样，全程服务。按照余承东在直播里的描述，高阶智驾的意义在于运用到生活场景里面是帮用户减负，解决长途行驶、泊车、复杂路况等高频场景，让用户有更多精力投入生活和工作。显然，智界R7现阶段的智驾能力就完全做到了。

智驾安全不容忽视，智界定义安全是最大的豪华

　　从目前的智驾实测表现来看，即便是在早晚高峰的复杂路况下，智界R7智驾处理各种突发状况都游刃有余，判断也是十分精准，能真正帮用户通勤减负。而除了强悍的智驾之外，针对各种极端场景，智界R7还有着“主动安全天花板”全向防碰撞系统CAS 3.0一路护航。

　　它具有前向+侧向+后向防碰撞三大能力，并且AEB生效范围广，应对各种复杂路况相当灵活。比如后向防碰撞生效范围支持1-60km/h，利用360°环境感知能力，低速倒车情况下，也能够自动识别儿童骑玩具车横穿、横穿车辆紧急刹停。

　　正如余承东所言，鸿蒙智行已经避免可能碰撞超162万次。而智界高阶智驾主动安全，就相当于让用户在开车时，有一个安全的老司机在用人工智能帮忙看路，看周遭情况，紧急情况还能帮忙刹停、避让。

写在最后：

　　以华为智驾实力加持，智界R7自上市以来，市场表现相当优异，上市5个多月，累计大定已突破80000台，2月交付8748辆，2025年累计交付达20168辆。随着华为智驾能力的持续升级，智界R7的智驾能力也将持续领先，引领产品价值不断攀上新高度。

　　在4月17日智界品牌之夜，刘亦菲也将亲临现场。以玫瑰之姿向上生长，以科技之美探索边界，智界与刘亦菲均为智美双全的代表，这次携手合作，也必将共谱新篇。

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