上汽大众diss日系车过时，东风日产称智能化领先

上汽大众高管近日公开“diss”日系车智能化落后，引发东风日产强势反驳，两大巨头隔空论战，剑指智能化市场竞争。 上汽大众销售副总经理傅强认为日系车缺乏创新，而东风日产新能源品牌总经理王骞则以旗下N7车型为例，宣称其智能化水平超越上汽大众ID系列。 值得注意的是，今年上汽大众和东风日产销量均出现下滑，广汽丰田则展现出止跌回升态势，并以纯电SUV铂智3X的热销，为合资车企在智能化和新能源领域的竞争注入强心剂。

上汽大众高管近日言论引发行业热议。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在途昂Pro上市发布会上表示，日系车缺乏创新，智能化方面落后于BBA。此言论一出，立即遭到东风日产新能源品牌总经理王骞的反驳，王骞认为东风日产N7在智能化方面领先上汽大众ID系列一代甚至更多。

数据显示，上汽大众和东风日产今年销量均出现下滑。上汽大众2月产量同比下降4.17%，销量同比下降0.05%；1-2月累计产量同比下降1.74%，累计销量同比下降12.59%。东风日产2月销量同比下降5.7%，1-2月累计销量同比下降27.6%。

相比之下，广汽丰田表现相对较好，呈现止跌回升趋势。2月产量同比增长13.28%，累计产量同比下降5.44%；2月销量同比下降10.05%，累计销量同比增长2.14%。 3月6日，广汽丰田推出首款纯电SUV——铂智3X，上市一小时订单突破万台，服务器一度瘫痪，被业内视为合资车企反击的信号。 这表明在激烈的市场竞争中，各车企都在积极寻求突破，智能化和新能源成为关键竞争点。

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