中国联通发布“领航者相控阵”卫星通信产品：可满足中国内陆（含港澳台）使用，首发 3.98 万元

编程并不是一个机械性的工作，而是需要有思考，有创新的工作，语法是固定的，但解决问题的思路则是依靠人的思维，这就需要我们坚持学习和更新自己的知识。今天golang学习网就整理分享《中国联通发布“领航者相控阵”卫星通信产品：可满足中国内陆（含港澳台）使用，首发 3.98 万元》，文章讲解的知识点主要包括，如果你对科技周边方面的知识点感兴趣，就不要错过golang学习网，在这可以对大家的知识积累有所帮助，助力开发能力的提升。

本站 7 月 22 日消息，7 月 20 日，联通航美卫星通信产品“领航者相控阵”在上海世博中心 2024 联通合作伙伴大会正式发布，可应用于我国中低轨卫星通信领域，建议零售价 59800 元，首发特价 39800 元（限个人客户购买）。首发前 100 台专享：预售终端自收到之日起六个月内非人为损坏可无理由退货，内含 1GB 流量，有效期 6 个月，如退货则视为免费试用未退货用户自收到之日起第七个月起赠送 3GB 流量，有效期 6 个月

本站从官方获悉，“领航者相控阵”产品，可满足中国内陆（含港澳台）及部分近海区域接入使用。

产品发布前完成全国除港澳台、宁夏、上海、重庆外的所有省级行政区域的跑车实测，总里程近 20000 公里，历时 2 个月，产品经过 2 次迭代、调优不断完善，满足更严苛的使用场景。

产品亮点
产品性能
采用电扫技术，实现波束的快速扫描，与传统的机械扫描相比，能够更快地改变波束指向，提高对目标的跟踪，可以同时形成多个独立波束，分别执行搜索、识别、跟踪。
抗干扰更强
相控阵的电子扫描特性使其具有更强的抗干扰能力，能够在复杂的环境中保持性能。基带系统支持扩频技术，有效解决终端小型化后导致的解调门限和包络谱密度不达标问题
重量更轻
国内首款微型化民用相控阵卫星终端，采用 TR 组件替代传统 BUC、LNB 等器件，大大减少设备重量，整机重量低至 2.26KG
尺寸更小
整机尺寸 263x238x42mm，便于收纳、携带、安装和单人背负
应用场景更广泛
小型化、重量轻、低功耗等特点极大拓展应用场景，例如对卫通设备尺寸、重量有严格限制的使用场景
兼容性更强
支持高轨卫星和低轨卫星通信；跟踪算法、极化、切换算法；OTA 更新软件后就可入网低轨卫星星座享受高带宽体验；支持单北斗定位。
fenye
产品应用
陆地应用：
通过在车顶安装相控阵卫星通信终端，实现与卫星之间的通信连接，保持在高速移动过程中卫星追踪，实现高速、高带宽、高可靠性的网络连接，高低轨卫星都可使用。
通过车载网络，将车辆内部的各个系统和设备连接起来，实现数据的传输和共享。采用车载以太网、Wi-Fi 等技术，构建一个稳定、可靠的互联网络，支持多种设备的接入和数据传输。
通过在车辆上安装数据采集模块，收集车辆的运行数据，如速度、油耗、行驶轨迹等，通过卫星链路上传至云端进行分析和处理，为车辆的保养和维修提供参考和更加精准的车辆管理和服务。
海洋应用：
无人船：满足海洋环境监测、海洋资源勘探、海洋调查与研究、海上救援、海洋设施巡检、以及军事方面的巡逻侦察，将视频图像信息（结合超级视频压缩设备）、物联感知信息等数据实时回传，监控中心可实时掌握前端情况，并对采集的数据信息进行分析研究，进而进行指挥决策。
海上浮标：满足海域监测、水文气象观测、航道指示警示。将视频图像信息（结合超级视频压缩设备）、水文气象信息等数据实时回传，监控中心可实时掌握前端情况，并可以将指示警示信息通过文字或语音等方式传递到前端显示或喊话设备。
航空应用：
载重无人机应用：应急救灾场景，通过载重物资投递无人机快速到达指定地点进行应急物资投递，基于光电吊舱设备实施回传视频数据，实时掌握降落环境，确保非可视范围安全降落。
巡检、侦察无人机：满足农业、森林、沿海、边防巡查。利用计算机视觉代替人工决策，结合深度学习技术对视场中的目标进行特征提取和分类，高效识别感兴趣目标，有效增强无人机系统的自主性和智能化水平。通过超级视频实时压缩设备实时回传目标信息，监控中心可时掌握巡检情况，辅助决策。

终于介绍完啦！小伙伴们，这篇关于《中国联通发布“领航者相控阵”卫星通信产品：可满足中国内陆（含港澳台）使用，首发 3.98 万元》的介绍应该让你收获多多了吧！欢迎大家收藏或分享给更多需要学习的朋友吧~golang学习网公众号也会发布科技周边相关知识，快来关注吧！